欧盟上演关税反间计？上汽吉利不是内鬼！

当下中欧贸易战如火如荼，彼此高手出招，似乎都读过孙子兵法，尤其是欧盟上演反间计更是拍案叫绝，传出上汽、smart和沃尔沃三家车企单独提供替代价格承诺方案，以防中国机电商会所提供承诺不被接受。

对此上汽集团内部自查确认上述内容严重背离事实，从未私自与欧委会单独谈判，吉利集团则表示欧盟主动接触吉利旗下品牌，但吉利以大局为重拒绝与欧盟私下沟通，看来这两家车企是无辜中招了，肯定不是内鬼.

那么价格承诺方案是什么？答案是欧盟加征关税替代选项，具体指在华生产并向欧盟出口电动汽车的中国和外资车企抬高产品售价，同时限制出口数量，以保护欧盟汽车产业不受冲击，我们曾提出最低售价3万欧元建议，但因为欧洲电动车平均售价达到6.6万欧元，并不足以阻挡我们价格优势，所以被欧盟明确拒绝。

此前欧盟曾提出加征关税三个替代方案，其一是中国要以补偿代替关税，其二是中国电动车在欧洲要设置最低价格，其三是中国要在欧洲多投资建厂，其中第一个方案是等同于关税，自然不能接受，第三方案则想搬空我们国内产业链，引爆我们资本短缺和就业困难危机，这个也不能接受。

因此我们选择是第二个方案，即设置最低售价3万元欧元，但没有达到欧盟期待目标，但实际上欧洲正在紧锣密鼓推出2.5万欧元车型，尤其是法国Stellantis集团投资零跑汽车，正在借助投资方当地优势铺设生产销售体系，也就是说欧盟更想以加征关税为幌子，推动中国企业投资建厂，即执行第三个方案。

于是我们展开反制措施，一方面是打响反制加征关税战，拿出两张底牌，分别指向德国高排量汽车出口和法国白兰地酒出口，可以说到德法两国命门，而这两个国家又是欧盟核心，另一方面则叫停了中国汽车企业前往欧洲投资，其中就有比亚迪和奇瑞建厂计划，从而让欧盟如意算盘落空。

由此欧盟才会上演反间计，而且还是非常肤浅反间计，这在熟读孙子兵法的中国人看来漏洞百出，一方面是出台加征关税方案，上汽集团最高达到35.3%，其次是吉利18.8%，然后是比亚迪17%，最低是特斯拉仅被征收7.8%，其他所有不合作公司将承担35.3%，也就是说上汽集团被加征了最高关税，最不可能成为内鬼。

另一方面是欧盟单方透露出上汽、smart和沃尔沃，其中上汽集团在欧盟出售汽车品牌MG，原来是收购英国品牌，沃尔沃是吉利集团收购瑞典品牌，smart则是吉利集团和德国梅赛德斯奔驰平等持股合作品牌，他们三者很容易被消费者误认为欧洲品牌，所以欧盟通过反间计，还有一个目标就是提醒本土消费者，不要买这三个品牌汽车，尤其是MG和沃尔沃在欧盟销量相当可观，成为欧盟打击重点。

从这逻辑来看，欧盟想偷走中国电动汽车产业链，还不给一点本土销量，所以比亚迪和奇瑞两家去欧盟建厂要小心了，你们去那里不会有特斯拉在华独资建厂待遇，也不会有本土人力产业链优势，何苦去为了一个虚无缥缈市场投入庞大资金，这就很不值得了。