五菱缤果SUV，续航510km+神炼电池，可手机APP远程控制

五菱缤果(图片|配置|询价)的销量一直都还不错，上市至今，五菱缤果(品技术)已经卖出了30万台，可见其受欢迎程度，不过也有部分消费者喜欢这款颜值外观，不过觉得车内空间相对小了一些，一直还未入手。其实还有一款放大版的五菱缤果(用车口碑)，也就是五菱缤果SUV，这款车的价格也比较实惠，指导价为7.58-9.88万，提供5个型号可选，本期就以2024款 401km 五座版为例，指导价8.48万，来看看其具体表现如何？

前脸造型方面，大灯组采用飞翼式上扬的设计，这种造型赋予了车辆一种动感和活力。大灯组嵌入了“一”字形的日间行车灯，配鼓起的透镜式灯罩，造型可爱，且整个大灯组配备了低能耗LED灯组，更加节能。导流槽为打通的设计，起到装饰效果的同时，还能在一定程度上优化整车的风阻表现。灯组中间位置设有五菱的车标，机盖两端造型也略微鼓起。底部的进气口采用网格装饰。

车身长宽高为4090*1720*1575mm，轴距2610mm，定位小型SUV。侧面视角下，采用长轴距、短前后悬的设计手法，这样的世设计思路也为车内乘坐空间预留出更多的空间。侧面线条流畅，从前大灯延伸至尾灯，形成一条连贯的腰线，增强了车辆的视觉长度。采用悬浮式车顶设计，通过黑色车顶与车身颜色形成对比，营造出动感的视觉效果。侧转向灯可能集成在后视镜上，提高安全性的同时，也使侧面造型更加简洁。配规格为185/60 R15的轮胎，轮毂为五辐旋风式设计。

内饰色调清爽简约，采用黑色和米色的拼接色来打造，结合双层台面，带来不错的现代化氛围感。前排岛台为断开式设计，下方为储物空间，上层为杯架，可以放置没喝完的咖啡以及奶茶等。配备8.8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控显示屏，内置Ling OS灵犀智能系统，支持OTA升级、连续性语音识别、可见即可说语音控制等功能，科技感较强。中控屏页面UI简洁，适配日常高频使用的导航、音乐等功能。换挡装置改为怀挡，释放了中央扶手前端的位置，提供了更方便的储物空间。

车内为5座布局，座椅采用了一体式设计，造型偏家用风格，下半部分为皮质包裹，上部分则是翻毛皮材质，这种设计既提供了良好的乘坐体验，也增加了座椅的美观性。主驾驶座椅支持六向电动调节，而副驾驶座椅则是手动调节。对于身高172cm的乘客来说，坐进主驾驶位置并将座椅调到合适位置后，头顶空间还剩下1拳3指，空间宽裕。来到第二排乘坐后，头顶空间还剩下1拳，腿部空间剩余2拳。车内设计了多达23处储物空间，后备箱空间可扩展至1450L。后排座椅可4/6分独立放倒并配备独立头枕，进一步提升了乘坐的灵活性和舒适度。

动力方面，搭载75kW高效能三合一水冷扁线电机，并提供330km、401km、510km三种续航里程可供选择。这个型号搭载的是75kW（102Ps）、扭矩180N·m的电机，匹配电动车单速变速箱。3.7s内实现0-50km/h内加速起步，市区代步轻松灵活。前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调校偏向舒适，碾压过碎石路面，也是能够较好的过滤振动的，起步没啥噪音，且动力响应积极，市区掉头轻松灵活，最小转弯空间半径为5.3米。

配备搭载的37.9kWh的高效能神炼电池，不仅可以液冷也能液热，使整车运行中电池始终维持在适宜温度下，保持电池性能，缩短充电时间。低温环境下插枪充电，电池液热，可提升充电速率。通过智能液热，电池可恒温保温，冬季用车也没啥压力。提供直流快充、慢充及家用电源随车充3种随心充电模式，适应多种充电场景高效补能，直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟。高强钢占比74.8%，其中热成型占比27%。

总结：五菱缤果SUV走的也是亲民路线，但是在安全方面做的还是比较出色的，带有神炼电池技术，还拥有倒车影影像以及定速巡航，还支持手机APP远程控制，冬季和夏季可以提前开启空调，获得一个舒适的出行体验。如果你打算入手一台实惠的代步车，五菱缤果SUV就挺值得你去看看的。