9月卖出7181辆，配骁龙8295芯片，续航530km，零跑C10家用如何？

在国产新能源汽车领域，零跑汽车凭借其创新技术和卓越性能，逐渐赢得了消费者的青睐。根据数据显示，零跑汽车在8月份的月销量已達到30305台，成为新能源汽车市场上一股不可忽视的新势力。其中，作为品牌代表作的零跑C10(图片|配置|询价)，自上市以来销量稳步增长，从3月份的4744辆增至9月份的7181辆，反映其强大的市场竞争力。在此背景下，我们将以2024款530智驾版为例，其指导价为16.88万元，深入探讨这款中型SUV的产品力与优势。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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零跑C10(品技术)的外观设计呈现出简约现代的风格，采用封闭式进气格栅，简化了视觉元素，使前脸更显整洁。贯穿式LED日间行车灯将左右大灯连接起来，增强了车头的整体感。大灯组的时尚设计与两侧硬朗线条相结合，赋予前脸明显的层次感。此外，车头下方的大型进气口和导流槽设计，不仅提升了运动氛围，还兼具一定的空气动力学效果。

该车辆的车身线条流畅，贯穿式腰线从前翼子板延伸至车尾，进一步增强了其运动气息。车窗周围的熏黑饰条提升了整车的豪华感，而隐藏式门把手设计则有效降低了风阻，增添了科技感。车辆配备了多辐式铝合金轮毂，搭载235/55 R18的轮胎，进一步突出其运动基因。

该车尾部设计同样出色，采用贯穿式尾灯组，视觉上有效拉宽了车身。尾灯与前灯相呼应，形成统一的视觉效果，提升了整体美感。尾部扰流板进一步增强了运动感，点亮后的尾灯效果尤为引人注目。此外，车辆配备电动后尾门和泊车雷达，当挂入倒档时，停车影像自动启动，显著增强了倒车的安全性。

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进入车内，零跑C10(用车口碑)的内饰设计极简而细腻。T字形中控台结合撞色设计和贯穿式空调出风口，增强了车内的层次感。车内配备了10.25英寸悬浮式液晶仪表，显示信息直观清晰；中控部分则是14.6英寸的2.5K大屏。内饰用料方面相当讲究，使用了大量环保无害的材料，座椅则采用婴儿级环保有机硅面料，具备抗菌、亲肤及抗污特性，维护轻松方便。此外，还提供15W的手机无线充电、多个USB/Type-C接口、行车记录仪、12扬声器音响、后排出风口、双区空调和PM2.5过滤装置等，全面满足日常使用需求。

车机系统搭载了高通骁龙8295芯片，NPU算力达到30 TOPS，保障了系统的流畅性。支持GPS导航、蓝牙电话、手机互联、5G网络、OTA升级、面部识别及语音识别等多种智能功能，提高了用车的便利性。同时，该车配备Leapmotor Pilot辅助驾驶系统和NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，采用多个传感器和摄像头，提供L2级辅助驾驶功能，包括自动变道、匝道驶入提醒、自动泊车等，显著提升行车安全性与便捷性。

零跑C10的车身尺寸为4739x1900x1680mm，轴距达到2825mm，这为乘客营造了宽敞的乘坐环境。在身高180cm的体验者进行前排座椅调整至舒适位置后，后排的腿部和头部空间依然相当充裕。此外，前排座椅配备了通风、加热及记忆功能，进一步提升了乘客的舒适体验。

在储物空间方面，C10表现尤为出色。车内设有丰富的储物选项，370升的行李舱容积可轻松容纳多个行李箱，后排座椅亦支持放倒，进一步拓展了后备箱的可用空间。这种设计无疑提升了实用性，满足了消费者对空间的多样化需求。

零跑C10搭载的是后置单电机，动力输出强劲，起步时可以有明显的推背感，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，续航高达530km。这些数据表现将意味着零跑C10可以具备更强的反应力，尤其是面对车辆拥挤的状况，周围车还在缓慢起步时，零跑C10已经能够做出及时响应，并迅速进入行驶状态。面对超车场景，零跑C10强大的扭矩输出，能够让车辆在短时间内迅速提速超越前方车辆。行驶在高速路段，就算速度提升到100km/h以上，仍然可以继续加速，不会显得吃力。续航可以满足大多数人的日常出行需求，如果每天上下班往返路程为50公里左右，一周5天工作日，无需频繁充电。快充功能同样非常实用，快充时间仅0.5小时，即可从30%电量充到80%电量。

零跑C10采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这种悬挂组合能够有效的过滤路面震动，如果出行时遇到减速带或者坑洼路段，底盘可以很好地吸收冲击力。不管是直线行驶还是高速过弯，零跑C10都能保持良好的姿态，不会出现明显的晃动或者侧倾。离地间隙为180mm，如果出行遇到一些乡村土路或施工路段，依然可以轻松通过，底盘不会出现刮蹭情况。

总体而言，零跑C10在外观、内饰、智能配置、空间表现和动力性能等方面均展现出卓越的表现。以12.88万元起的价格区间，该车型在性价比上具有明显优势，是一款值得关注的中型SUV。如若对该款车感兴趣，建议前往当地直营体验店进行试驾，以便更全面地了解其性能与特点。