用了这段时间,我已经喜欢上元给我的操控感了。一来是它的加速很快,电机工作时有没有太大噪音,这种悄无声息的提速感觉很棒。二来是它的操控非常灵活,转弯并线都特别自如,车身响应速度也快。因为是纯电车的关系,所以电池组就镶嵌在底盘上面,让整个车身的重心姿态是非常稳定的,无论是在高速上开车,还是在城市里面组织变现。整个车身都非常的稳定后备箱偏小,和轿车相比优势不算明显,只是垂直高度更充足一些。续航方面,现在气温升高了,但综合路况、高速占比不大的情况下,满电续航也就只有430km左右,并不算长。

用了这段时间,我已经喜欢上元给我的操控感了。一来是它的加速很快,电机工作时有没有太大噪音,这种悄无声息的提速感觉很棒。二来是它的操控非常灵活,转弯并线都特别自如,车身响应速度也快。因为是纯电车的关系,所以电池组就镶嵌在底盘上面,让整个车身的重心姿态是非常稳定的,无论是在高速上开车,还是在城市里面组织变现。整个车身都非常的稳定后备箱偏小,和轿车相比优势不算明显,只是垂直高度更充足一些。续航方面,现在气温升高了,但综合路况、高速占比不大的情况下,满电续航也就只有430km左右,并不算长。
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