从平民超跑飞度GK5奔赴山海L7

HI车友们好，我在国庆期间，卖掉了我人生中的第一辆车，陪伴了我快九年的平民超跑飞度GK5，这辆车见证了我从一个青春懵懂少年，到中年宝爸的转变。虽多有不舍，但碍于家里添了二宝超员，没法只能忍痛割爱。目标是换一辆六座或者七座的SUV（MPV不考虑，太大了），最初看了东风某派008，还有新势力的某跑C16，但最后都放弃了，一是因为某派是新上的品牌，008也是新上的车型，不太敢下手，某跑呢造车新势力，网上吹得有点厉害，好多技术都能自研，我表示怀疑。而且两者在本地都没有4S店，最终都PASS掉了。随后又去看了某云T9，感觉各方面都还行，加四千块钱也能上七座，于是选定舒适版七座，谈好价格，准备全款购买，还签好了购车合同。没想到最后付款环节出问题，因为我是全款，准备刷信用卡，但是商家要收我600的手续费......，付款之前明明都说好了没有额外费用，我也告知了销售顾问我要刷信用卡没问题吧，他也给我说没什么问题。突然搞这一出我是真接受不了。另外提醒下各位朋友，商家将刷卡手续费转嫁给消费者属违规行为。咱们不能助长这种不正之风。于是乎，就谈崩了。我也退了定金回家。等到家后销售固件又打电话来让去提车不收手续费了，但是一家老小心情像是过山车，心里都很不爽。于是就没有要了。算是和这车没有缘分吧。

因为我们这边9月出台了汽车置换补贴政策，搞得神神秘秘的，有多少补贴金额也不说，补贴名额有多少还剩多少也不讲。只说先到先得，补完截至。我勒个神啊，只能加快选车步伐，又去看了新能源销冠某迪，看了24款的唐，价格也基本谈好，因为是老款，大约有1W左右的现金优惠。然后家里人对某迪印象也比较好，毕竟名声在外 囧，就是优惠下来价格也要17W 落地接近18W了。咬咬牙准备下定了。然后我朋友给我发了一张捷图L7的宣传海报，还跟我BB什么XX男，两档DHT，价格还便宜，这一听不得了，种草了。于是抱着试试的心态，一家人去某迪下定前，去了一趟捷途山海新能源店。家里人对外观满意，价格也比唐便宜小几万。在没有试驾车，只有展车的情况下，把他们店唯一一台顶配展车给全款提走了。有点对不起某迪的销售顾问。。。都说好了的。

然后简单来说说使用体验。偏主观感受，希望和大家分享一起交流。

首先是空间，车长不到4.8M 轴距不到2.8M的中型SUV，捷途硬是给你搞了第三排，实际体验下来还可以。我1.75M驾驶位调到舒适位置，第二排留半拳的膝部空间，第三排我可以坐下，膝部有一两指的距离。谈不上多舒服。但应急觉对没问题。话说回来SUV第三排感觉都不太行。要想第三排坐得舒服，还得是MPV。

其次，我还想谈谈驾驶感受，咱们就不谈什么发动机电机功率这些数据。实际用车半个多月以来，方向盘指向精准，动力的话，对我一个从1.5自吸油车过来的用户来说，只能用澎湃来形容。坤泰车辆的这台两档DHT调校得很不错，发动机介入和换挡时，衔接得很好非常平顺。我们贵州这边的路况特点就是山多，所以涉及到比较盘山公路，单档DHT的插混车就不太适合。三档的车型价格又比较贵，所以我觉得2档DHT在性价比上是绝佳的选择。而且我七座刚需，可选择的产品也不多。我驾驶中仪表盘实时都在关注发动机和两台电机的转速数据，还有能耗及油耗数据。例如，以50-60KM开始怕陡坡时，瞬时电耗来到了二十多三十，这时候发动机及时介入，发动机转速来到一千七八百转，电耗瞬瞬间下降到个位数。这种机械的配合魅力真迷人。目前还在磨合期，暂时还没跑过高速，等以后再跟大伙分享高速用车体验。

至于底盘，我之前也又分享过。感觉还可以。过弯侧倾抑制做得不错，偏硬一些，细碎的过滤处理得不太好。特别是走非铺装路面。但是这毕竟只是一台起始售价12W多得SUV，不能苛求太多。

这也是我选择买L7得理由之一，传统车厂已经有几十款不同车重，不同车型的调校经验。有数百万台车的生产经验，有的经验是需要日积月累的，不是通过挖人或者堆料就能达成的。

另外，对于这款采购自坤泰的两档DHT，我觉得捷途官方还是底气不太足，宣传上太低调。我觉得大可不必。P2+P3结构，我觉得插混车型上用的话很完美。奇瑞能用自己的混动发动机，跟其他厂商的DHT混动变速箱调校得如此默契，也不失XX男的技术风采。 况且还是终身质保，我是一点都不怕，但是麻烦赶紧给T系列方盒子亲儿子也安排上。不然我心里总觉得怪怪的。

最后吐槽下车机，可玩性不高。小BUG不少，尹总说下一步在智能化上要不客气了，哈哈。希望能够赶紧更新，从用户的易用的角度出发，对我们这些老用户客气点。比如车机默认的腾讯地图、QQ音乐我是真的从来不用，都是高德+网易云音乐。K歌麻烦也给安排以下，长途旅行的时候增加欢乐感。另外除了华为HICAR 能否增加一个百度CARLIFE？让用户有一定的选择的权力不好么。我还想继续吐槽，但是篇幅限制写不下了。等我后续得吐槽篇吧～