轴距2930mm，配3块屏+8295P芯片，售14.88万起，这台SUV香吗？

今年，零跑汽车旗下车型的销量表现也都比较亮眼。今天我们就来看看旗下的这台中型SUV——零跑C11(图片|配置|询价)，9月卖出了8370台，较8月又多卖出1492台，排名上升一位，来到了该细分市场的第12名。零跑C11(看资讯)共有8款车型，指导价为14.88万—20.58万元。下面我们就以零跑C11(用车口碑) 2024款增程式 300智驾版（指导价18.58万元）为例，来看看这台车各方面表现如何吧。

零跑C11

最低售价：13.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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外观方面

零跑C11增程版配上了点阵式的进气栅格。两侧为造型犀利的LED大灯组，中间采用了一块黑色饰板连接，视觉上拉宽了车头比例。中网下方设计有双层式进气栅格，内部为熏黑处理，营造出不错的层次感。

车身尺寸为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，定位中型SUV。车身造型饱满流畅，车身上部分进行了黑化处理，车顶设计有行李架。配备无框车门和隐藏式门把手，后排车窗和三角窗均采用了隐私玻璃，照顾到了车内乘客的隐私性。搭载20英寸多辐式铝合金轮毂和255/45 R20规格的韩泰轮胎。

车尾造型宽大厚重，顶部配有尾翼和鲨鱼鳍，尾灯组采用了贯穿式设计，灯腔为红黑搭配，中间进行了收窄，灯带下方还带有“LEAPMOTOR”品牌标识，提升了辨识度。

内饰方面

车内采用了双色皮质面料进行拼接，加入金属装饰件和木纹饰板点缀，视觉上更具层次感与豪华感。中控台采用了T字布局，台面上搭载了3块大屏，分别为10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏，形成了对称式的设计。配备皮质双辐式多功能方向盘，搭配了电子怀挡。中岛上集成了15W手机无线充电板和独立双杯架。

标配仿皮座椅，内部填充物饱满，前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆（主驾驶）功能；第二排支持加热和4/6比例放倒。此外，车内还配有14932cm²全景天幕、双区空调、车载空气净化器和车内PM2.5过滤器等装置，提升了乘坐体验感。后排中央配有多功能控制屏，后排乘客调节空调、座椅和音乐也更加方便。

乘坐及储物空间

车内采用了5座布局。小编身高175cm，入座主驾驶将座椅调整至最低后，头部空间余有1拳4指，换到后排入座，头部空间余有4指，腿部余有2拳，中央地台保持纯平，双腿可以任意伸展，三个成年男性入座也不会感到太过拥挤，平时家用乘坐老人或者小孩的话，会更舒适宽松。后备厢常规容积为375L，最大可扩展至840L，还配有带记忆功能的电动后尾门，开启也更加方便。

配置方面

车机搭载了Leapmotor OS智能系统和高通骁龙8295P芯片，支持人脸识别启动、Face ID自适应配置系统、语音分区域唤醒识别、语音连续识别、OTA升级等功能。此外，零跑C11还搭载了Leapmotor Pilot辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X芯片，芯片算力为254TOPS，搭配1颗激光雷达、14颗车外摄像头、5颗毫米波雷达等传感器，能实现前撞预警(FCW)、窄道辅助(SDIS)、全速自适应巡航(ACC)、车道居中辅助(LCC)、高速智能领航辅助(NAP)等功能，长途驾驶起来也能更加轻松。

动力及续航方面

零跑C11搭载了1.5L发动机+后置单电机组成的增程式动力，发动机热效率为40%，最大功率为70kW（95Ps）；电机总功率为200kW（272Ps），总扭矩为360N·m。匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间为8.3秒，CLTC最低荷电状态燃料消耗量5.2L/100km。匹配43.74kWh的中航锂电三元锂电池，快充完成30%-80%的电量仅需0.5小时。CLTC纯电续航里程为300km，CLTC综合续航里程为1210km。