在上市十周年之际,别克昂科威(图片|配置|询价)Plus再次爆单了!
9月24日,别克品牌针对昂科威Plus推出16.99 万元起的限时金秋一口价,迅速引发市场关注,国庆七天假期中订单突破7000台,日均订单破千,环比增长超过300%,火爆的销售行情持续至今,全国各地经销商均出现爆单盛况,甚至不少展车都已被用户提走,上汽通用东岳基地更是拉满产能,加紧生产,加速交付。
如今的“爆单”盛况,一口价的政策仅仅是推波助澜,而昂科威家族在过去十年,历经三年更迭,依然践行到底的“多10%”的精益求精才是最大的根基,也是收获近170万位车主好口碑的底气。
作为别克品牌在中国SUV市场正式发力的重磅产品,昂科威在研发之初,便以奥迪Q5作为产品力对标对象,利用全球平台优势,以2750mm的轴距水准,重新定义了当时中型SUV的空间尺寸。而在此之前,销量横扫国内市场的加长版大众途观,轴距也不过2684mm,而昂科威凭借着全方位“多10%”的实力,在2014年上市之后销量快速爬升,在2018年年销量已超过20万辆,位居中型SUV榜首。

随着国内市场对空间的需求越来越大,昂科威Plus应运而生。但与大多数车型直接在原版车型上做“拉皮”手术不同,昂科威Plus为了全方位延续 “多10%”的理念,选择基于比老款昂科威更高一级的平台进行全新开发,尽管会大幅度拉高车辆成本,但优势也非常明显。
更高一级的平台优势让昂科威Plus拥有更“宽体大脚”的豪华SUV车身比例,不管是车身尺寸、车轮直径、轮高比,还是后轮距、轮距车宽比,都要比同级竞品更大,使它具备更豪华的气场。同时再加上别克最新的现代化PURE Design 纯粹设计理念,简约化的外观带来了更具冲击力的视觉效果。

但对于家庭用户而言,平台优势带来的最直观实用的变化是空间的增加。昂科威Plus达到了2833mm的越级轴距水平,而行业普遍都还不到2800mm,同时宽体车身也带来了更强的宽适感,后排头部空间、膝部以及腿部的参数表现都要优于同级,同时1.2m2超大全景天窗让后排的视觉通透感都有不错的表现。

但更值得一提的是,昂科威Plus的座椅与别克GL8一脉相承,骨架基于豪华车平台开发,表面采用经过38道工序制成的高级真皮材质,皮下还加了一层3D穆勒棉,让座椅更透气,同时内部应用3D双硬度发泡专利工艺确保人体不同区域对舒适度与支撑性的不同需求,并对座椅角度进行优化,真正能够实现“初坐不硬、久坐不累”,可以说乘坐舒适性的表现几乎是无可挑剔的。要知道,泛亚技术中心拥有一支经验资深的座椅舒适性评价队伍,这群人深知什么样的座椅才是更适合中国人的座椅。

“多10%”的空间解决的是刚需,而“多10%”的配置带来的是消费升级的体验。
昂科威Plus全系标配VCS座舱,具备“油电同智”的超前硬件,并且还在持续OTA升级软件能力。30英寸6K分辨率的弧面异形屏从造型到尺寸再到视觉效果都颇具豪华质感,高通骁龙8155芯片也为与百度合作的智能语音助手提供了算法支撑,据悉这套语音助手能够做到0.3秒唤醒响应,0.8秒首字上屏,在25秒内可连续完成10条车机指令,极限场景中更能实现25秒内16次交互应答。

而且昂科威Plus全系标配L2级智能驾驶辅助,并针对国内本土交通环境特别优化。相比竞品还在区分高低配的智驾配置,昂科威Plus全系标配高清360全景影像和L2级智能驾驶辅助,可以实现ACC自动跟车和LCC自动车道居中。这套智驾功能由更了解中国道路和交通特点的本地化团队设计并参与调校,在智驾策略中也针对中国路面更常见的双车并行、加塞等博弈场景进行优化,提高功能使用的舒适度与可靠性。

但昂科威Plus要做到的不光是面子“多10%”,里子同样也要“多10%”。
作为“寰行中国”品牌活动的核心参与车型,足迹遍及全国120多座城市,而昂科威Plus全系配备第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱“双十佳”动力组合,并采用Tripower可变缸技术,兼顾强劲动力、平顺输出和节能经济性,同时基于通用汽车豪华SUV架构打造的云台式底盘系统用料更扎实、优化调校更老成,具备更有质感的滤振表现和车身姿态控制水准,而在极限路段使用带disconnect功能的四驱系统,也能硬气一把,展现“普拉多能去的地方,昂科威就能去”的实力。
同时过硬的品质也是支撑昂科威Plus能够穿越高山险阻的坚实后盾。昂科威Plus采用六环六纵笼式车身结构,高强度钢占比达78%,可承受5倍顶压。历代车型在各类碰撞测试中,从未失守过五星,2016年荣膺C-NCAP五星,同年获得美国IIHS(公路安全保险协会)碰撞Top+成绩,往后每年都获得美国NHTSA(高速公路安全管理局)的五星安全评价。 并且整车还采用了10年的防腐标准,确保用户在使用过程中的质量始终可靠。

而昂科威Plus品质的背后是能够提供更高质量生产标准的“白金工厂”。上汽通用东岳基地作为昂科威Plus的“老家”,以一流的智造体系和高度现代化的生产工艺而闻名,曾获得JD.Power 认证的“工厂质量白金奖”最高奖,拥有冲压、车身、油漆、总装四大先进生产工艺和锻造、铸造、铸铝、发动机、变速箱等动力总成生产车间,在这里出厂的产品长期出口包括美国、加拿大和墨西哥在内的海外市场,全球化水准为高端品质打下了坚实基础。

可以说,从看得见的产品力到看不见的品质,昂科威Plus能够真正称得上是一台全方位“多10%”的车型。“一口价”策略是面对市场变化,迅速自我调整的胆识魄力,而始终坚守住“多10%”的初心,是对品质有要求、对用户更负责的匠人之举,也是近期市场表现再次火爆的根本原因。
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