实拍第九代凯美瑞，丰田第五代混动系统，13.98万起，值得考虑？

当下的中级车市场，可以说是卷之又卷。当然，卷的不只是自主品牌，合资品牌也加入到了内卷之中。那些曾经的标杆车型，也变得越来越接地气，就比如前段时间刚刚上市的第九代凯美瑞(图片|配置|询价)。

可能是因为这款车的话题度本来就很高，在它上市之后，我们就陆续接到很多消费者的私信，问新款凯美瑞 ( 参数 | 询价 ) 与老款有哪些区别？是否值得买？那我们今天就围绕着大家关心的第九代凯美瑞的诸多问题，好好分析一番。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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首先是外观方面，新款凯美瑞是家族中的第九代车型，作为大换代车款，新车的整体轮廓却与第八代车型颇为相似，尤其是侧面造型相似度极高。前脸部分采用了细长中网加“C”字形大灯的设计，搭配尺寸巨大的下进气口，视觉上带来了更强的冲击力。

从侧面看，车身线条非常立体，显得年轻且充满动感。车型标配235毫米宽的轮胎，尊贵版和旗舰版则配备18英寸的轮毂，而运动Plus版升级为19英寸轮毂。车身尺寸分别为4915/1840/1450毫米，轴距为2825毫米，其中运动Plus版的尺寸略大一些，为4950/1850/1450毫米。

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车尾部分继续贯彻整车的运动风格，尾厢盖上沿有一个小鸭尾翼的设计，尾灯的设计则和车头相呼应，同样是采用了C字型的设计，唯独我认为少了点意思的是没了裸露的排气。

内饰部分，第九代凯美瑞整体的布局和设计都会更加的偏向于丰田目前最新的家族化的设计风格。最为重点的就是中控屏幕了，它不仅拥有2K的分辨率和8155芯片，同时操作系统还有华为提供技术支持，所以无论是功能性还是操作的流畅程度，相比于现款凯美瑞来说都是巨大的提升。这套车机支持Carplay、Hi-Car、CarLife等手机互联功能，同时还提供了车载微信、OTA升级等等功能，能够满足年轻人对于智能化和互联的需求。

安全配置方面，全系标配倒车影像，旗舰版则升级为360度全景影像和透明底盘功能。同时，车上配备了前后雷达、膝部气囊、前排中间气囊，以及L2级别的驾驶辅助系统，包括并线辅助、全速自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警和主动刹车等功能。旗舰版还增加了自动变道辅助功能。

第九代凯美瑞共提供三种动力版本，分别是2.0L+CVT的纯燃油版，搭载第五代THS混动系统2.0HEV版本以及2.5HEV版本，其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上，综合功率145kW，百公里油耗4.2L/100km，其也是取代之前的2.5L纯燃油版本，而2.0HEV版本将会提供更好的行驶畅快感以及燃油经济性表现。