国产车企在技术和市场上的持续进步,不仅推动了国内销量的稳定增长,也进一步打开了海外市场的大门。零跑C10(图片|配置|询价)正是其中的亮眼代表。凭借其稳健的产品性能和可靠性,零跑在以质量著称的欧洲市场站稳了脚跟。通过与Stellantis的合资,零跑借助更多优质的渠道和本土资源,顺利布局海外市场。2024年9月24日,零跑C10(品技术)以3.64万欧元的起售价在欧洲亮相,约为国内售价的三倍。在欧洲的试驾过程中,其动力、操控、底盘、智能化和舒适性均获得了试驾者的正面评价。

在国内,零跑C10(用车口碑)同样表现出色。数据显示,9月销量达到7181辆,排名中型SUV销量榜第15位,自3月上市以来,销量稳步攀升,累计销量至9月已超过四万五千台;在懂车帝12-18万元中型SUV口碑榜中也取得了很好的排名。品牌整体表现强劲,国庆期间新增订单超过1.7万,其中SUV家族占比75%,C系列占据80%份额。零跑C10的市场竞争力和消费者认可度由此可见。目前,C10提供7款车型,覆盖增程和纯电模式,售价区间为12.88-16.88万元。接下来,我们以2024款增程式210智驾版为例,探讨这款车的亮点。
外观方面,零跑C10设计大气而充满活力,适合各年龄段的审美。贯穿式日间行车灯与两侧LED大灯组相辅相成,夜间行车配备自适应远近光功能;车头设计方正,黑色包围进气口两侧被巧妙的导流槽勾勒。
车身线条流畅,配备隐藏式门把手和18英寸枪色轮毂。尾部设计运用了运动风格扰流板,贯穿式尾灯组在点亮后呈现横幅式灯带,下方嵌入品牌字母标识;黑色包围结构增加了层次感。新车尺寸为4739x1900x1680mm,轴距为2825mm。

车内采用赤霞橙配色,营造出年轻的氛围。大量横向线条和简约布局拉宽了视觉效果,同时提升了科技感。大量区域使用软质材质包裹,触感柔和,提升了豪华感。新车采用三幅式方向盘和怀挡换挡机构,中控台配备10.25英寸仪表盘和14.6英寸京东方2.5k中控屏,画面显示清晰。搭载的Leapmotor OS智能系统匹配高通骁龙8295芯片,算力强大,运行流畅。支持5G网络、OTA升级、面部识别和语音助手等功能,识别度高且响应迅速,增强了日常使用的便利性。

座椅采用环保皮质,触感柔和。前排座椅支持电动调节和主驾记忆,后排座椅可放倒,提升后备厢空间。前排座椅支持纯平放倒,提供舒适的休憩空间。后排空间宽敞,适合全家出行。

动力方面,搭载1.5L增程器与后驱单电机组成的混动系统,最大功率170kW,扭矩320N·m,零百加速7.68秒;CLTC纯电续航210km,综合续航1190km,适合日常通勤和长途出行。快充需0.5h,馈电油耗5.1L。动力输出顺畅,加速平稳,没有明显噪音。底盘调校出色,行驶质感良好。

总体来看,零跑C10凭借实用空间、高科技配置、安全性、舒适性以及合理的成本,满足了大多数家庭用车的需求。随着其在欧洲市场的认可,成为预算在15万元左右的家用SUV的不错选择。不过,在实际体验中,可能会有部分消费者对其内饰材质的耐用性持保留意见,但综合来看,零跑C10依然是一款值得考虑的车型。


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