近期新车算是扎堆上市,除了众多的自主品牌之外,还有一款进口SUV上市了,也就是Jeep大切诺基4xe(进口)(图片|配置|询价)2024款 2.0T 高峰版,这款车目前售价39.99万,标配2.0T插混动力,匹配8挡手自一体变速箱,还是全时四驱动力,动力方面是没啥可挑剔的。下面就以这款型号为例进行讲解,来看看这车适合入手吗?
内饰表现
内饰多用平直线条设计,以黑色为主要基调,简约大气,还加入了胡桃木面板,提升了整体的档次感。车内搭载了10英寸的全液晶仪表盘、10英寸的中控屏幕,不过也是保留了较多的物理按键,其实这种设计方式笔者还比较喜欢,实际操作方便快捷。

方向盘为圆形构造,采用真皮皮质包裹,手感舒适,配备方向盘电动调节、多功能控制、换挡、加热等功能。支持手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、车道居中保持等功能。

外观表现
外观造型方面,整体造型硬朗大气,虽然并没有采用方盒子造型,不过依旧挺有气场的。前脸为宽体厚重的设计风格,大面积的覆盖黑色孔状的网格,进一步强化运动风格。前脸大致分为上下两层,上层为排列整齐的七孔格栅,两端为远近光灯组,下层为保险杠以及导流槽,造型粗犷。

车身长宽高为4906*1979*1812mm,轴距2964mm,定位中大型SUV。车身的线条感较强,且多以锋利笔者的线条勾勒,看上去棱角分明,挺有硬汉的气息。车顶配备行李架,后排车窗为隐私玻璃,设有传统式的门把手,腰线贯穿前后门把手。

前后翼子板肌肉外鼓,结合哑光色的熏黑防擦条以及20英寸的轮胎,肌肉感进一步强化。尾部造型常规化,拥有分段式的细长尾灯组,尾灯为红白相间设计。
空间表现
后备箱空间宽敞,内部宽大整齐,电源接口、锚点、脱钩等也是有配备的。放倒后排座椅,空间接近纯平,适合露营场景使用。车内为5座布局,座椅采用皮质面料包裹,边缘加入了白色线条装饰。

前后排均带有加热功能,冬季还比较舒适。配备ANC主动降噪系统、九声纳技术捕捉并消除噪音,加上前后排的多层隔音玻璃,车内的静谧性良好。乘坐空间方面,小编身高175cm,将主驾驶座椅调节好后,头部有1拳4指的空间,再来到后排,头部空间约1拳2指,腿部空间约2拳半。


舒适性表现
基于全新乔治奥Giorgio平台打造,增强了车辆的重量分配和驾驶动态。接近角可达30.4°,离去角28.4°,加上610mm的涉水深度,车辆的通过性还不错。前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,带有中央差速器锁止功能以及低速四驱。笔者试驾下来,这套动力以及底盘调校出色,对于一些泥泞路段、碎石路段,积水路段是有不错的通过性的。在市区路段行驶,悬挂也是比较有韧性的,减震效果也还不错,日常通勤也能兼顾。

动力配置
动力方面,搭载2.0T高功率纵置发动机与双电机组成的插电混动系统,配备8速手自一体变速箱,换挡平顺,动力输出强劲,全时四驱,6秒即可完成百公里加速。2.0T发动机的最大功率为200kW(272Ps),最大扭矩为407N·m。电动机的总功率为133kW(181Ps),总扭矩为303N·m。配备了17.11kWh的电池组,WLTC纯电续航里程为47km。加95油,馈电油耗为9.3L/100km。

做个总结
大切诺基4xe(进口)(品技术)的外观造型挺有肌肉力量感的,虽然并不是时下流行的方盒子造型,不过气场依旧较足。内饰布局常规化,胜在用料厚道扎实,配置功能应对日常使用还是没啥问题的,其动力以及车辆的通过性是比较突出的,有这方面需求的朋友可以侧重看看,目前39.99万起售,你们觉得如何?
评论·0