谈谈方程豹5崩盘再救活

谈谈方程豹5(图片|配置|询价)崩盘再救活，n7一蹶不振到z9gt前景扑朔迷离。

方程豹5当年怎么崩的，详细说说

其实一开始那个定价策略没什么问题，宣发也挺到位。订单一开始非常好

但是一开始产能有问题，只能交付非云撵p版本的。

然后交了两个月 每个月五千也很好。

后来就遭遇了舆论危机，至于什么是舆论危机这个你们去查查就知道了。

说多了要删帖的。反正dy上各种奇葩视频。

始作俑者其无后乎？

然后一直到四月份云撵p的产能才开始拉升起来

但是晚了，过去几个月订单大量流失了。

后面就是三四五六几个月交付连续下滑在2000-3000一个月岌岌可危了。

没办法，拍板，降价五万开始刺激销量

后面八九两个月就恢复到月销5000多这样的水平了。

十月份目前看上险也差不多能到5000+这样，大概5500吧。

基本就是这么个状态。

N7当年那个订单一开始也还不错。但是上市后友商降价三万一下子打蒙了

自己呢又反应迟钝。导致订单马上崩盘了。后面即使前脸改款销量也没有起色

双枪空悬的n7底盘舒适度，内饰，空间还是真挺不错的。

可惜就是让外观限制销量了。

z9gt这波呢先不要急着判死刑，主要是刚上市一个整月，没必要马上下定论。

这次价格到位，基本没什么降价空间，也没什么人嫌贵。

造型也是帅呆了。但是他有自己的问题。就是上市之初弄得那两个冰箱和选配太少了。

非常奇葩，轮毂电动门居然没开放选装，还是采用卖标准件的方式卖车。

这个秦l 宋ldmi上是可行的。宋ldmi就那一个颜色内饰，因为空间大，底盘好，省油

卖的也非常好。但是z9gt的目标客户和宋l完全不同。三四十万买车的追求的东西就多了

什么个性化需求成了刚需了。轮毂，电动门都不能选开什么玩笑。

现在看产能确实也出了问题。订单这个倒是真实的

找了四五个店了解，基本订单都还不错。换算下来一万五六大定还是有的。

这里面包括插混，纯电，三厢gt哈。

所以说后续要解决的是交付问题。

至于说是不是失败了，我说再看一两个月吧

下个月还不到四千那么这车基本也就这样了。

差不多就这样。