自主品牌新能源，五菱星光EV和比亚迪e2该怎么选？

"重塑充电速度，解锁无忧续航！今天，小编要介绍的是环保实用的座驾，只需一餐午饭的时间，即可为车辆快速补能。以下是五菱星光EV(图片|配置|询价) 2024款 共创版 410标准版对比比亚迪e2 2024款 荣耀版 豪华型：

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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比亚迪e2

最低售价：8.98万起

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五菱星光EV(逛导购) 2024款 共创版 410标准版整体造型时尚动感，采用轿跑风格设计。前脸为封闭式格栅，营造出新能源车的独特气质，搭配犀利的分体式大灯，灯组为LED光源，带有自动头灯、转向辅助灯、延时关闭功能，辨识度较高。车身侧面线条流畅，采用内嵌式门把手设计，配备17英寸轮毂，运动感十足。溜背式的车尾造型加上贯穿式尾灯，并且灯组两侧呈现出回旋镖的样式，点亮后效果出色，极具未来感。

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

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比亚迪e2 2024款 荣耀版 豪华型外观设计较为简洁流畅。前脸采用比亚迪家族式的“龙颜”设计语言，具有一定的辨识度，不过整体线条相对较为圆润，没有五菱星光EV(用车口碑)那么犀利。车身侧面比例协调，车身线条简洁有力。车尾部分的设计较为稳重，尾灯造型独特，但在视觉冲击力上相对较弱。在车身颜色方面，也有多种选择，但整体风格相对较为保守。

比亚迪e2

最低售价：8.98万起

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五菱星光EV 2024款 共创版 410标准版中控台布局简洁。配备7英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏，有蓝牙/车载电话、OTA功能，相对较少。不过内饰部分采用了较多软性材料包裹，座椅材质为仿皮，主驾驶支持电动调节，前排配备前后移动、靠背角度、头枕调节，后排座椅可以按比例放倒，增加了后备箱的储物空间灵活性。车身长宽高分别为4835mm、1860mm、1515mm，车内空间较为宽敞，2800mm的轴距使得后排腿部空间充足，保障了乘坐舒适性，适合家庭出行或载人较多的场景。

比亚迪e2 2024款 荣耀版 豪华型内饰设计以实用为主，整体风格简约大方。采用悬浮式中控屏12.8英寸和8.8英寸液晶仪表，显示清晰，操作流畅。拥有卫星导航系统、车联网、4G网络等配置。座椅同样采用仿皮材质，座椅的包裹性和支撑性较好。在座椅调节方面，可能没有五菱星光EV 2024款 共创版 410标准版那么多，但也能满足基本的乘坐需求。车身长宽高分别为4260mm、1760mm、1530mm，轴距2610mm，相比五菱星光EV 2024款 共创版 410标准版 稍显局促，尤其是腿部空间。后排支持整排放倒，能够满足日常使用需求。

五菱星光EV 2024款 共创版 410标准版搭载前置单电机，最大功率为100千瓦，最大扭矩为200 牛・米。电池容量为41.9千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程410公里。快充0.25小时，充电速度快，能够减少用户的充电等待时间，提高使用便利性，慢充7小时。不过在车机功能的丰富度和操作流畅性上，还有一定的提升空间。其动力输出较为平稳，能够满足日常城市通勤和一般的高速行驶需求。配备前麦弗逊式后双叉臂式独立悬挂。这种组合不仅提供了出色的道路适应性，能够有效过滤路面颠簸，为乘客带来平稳舒适的乘坐感受，更在操控性能上展现出卓越表现。

比亚迪e2 2024款 荣耀版 豪华型也搭载前置单电机，最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛・米。电池容量为43.2千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程405公里。快充0.5小时，慢充9小时。满足日常使用需求。车辆的操控性能较好，转向精准，驾驶起来比较灵活，适合在城市道路中穿梭。配备前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。结构相对简单，但在经过精心调校后，也能为车辆带来良好的操控稳定性和乘坐舒适性。

两款车型各有千秋，五菱星光EV 2024款 共创版 410标准版以更强劲的动力和更宽敞的空间脱颖而出，而比亚迪e2 2024款 荣耀版 豪华型则以丰富的车机功能和良好的操控性能赢得消费者青睐。购车时，消费者可根据自身需求和喜好进行选择。