111.8万买 2023款保时捷 Panamera 行政加长版，值吗？

如果说看到很多二手车车源描述里提到的“美女自用一手车 ”我通常是不太会相信的，但如果放到保时捷帕拉梅拉这款车型上，那这个美女一手自用的可信度就贼高了，说个小细节，我一个车商朋友，最爱精洗帕拉梅拉车型，用他的话说就是，有时候从座椅下方收拾出的口红睫毛膏等化妆品，都是全新的；由此可见，帕拉梅拉这款车，遇到车况较好，无高强度暴力驾驶记录的几率更高，那么咱们来看今天这辆报价111.80万的准新帕拉梅拉，一年多的车龄就要比新车便宜十多万余元，各位壕友觉得值不值？

基本信息

Panamera(图片|配置|询价) 2023款 Panamera 4 行政加长版 2.9T，新车含税价为133.18万，现在的二手车报价是111.80万，2023年7月首次上牌，在此期间0过户。

定位是大型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在杭州，上牌地是杭州。同时累计行驶里程是0.6万公里，该车符合国VIb排放标准。

检测报告

经过懂车帝多项检测以后，目前这辆Panamera 2023款 Panamera 4 行政加长版 2.9T具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前完全公开透明，您可以全方位的了解这辆车。

经检测，它属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，同时在检测中，外观存在轻微划痕和修复，内饰正常磨损，主要功能均可正常使用。

具体配置信息

2023款车，配置自然不会差。Panamera 2023款 Panamera 4 行政加长版 2.9T配备了真皮座椅、全景天窗、第二排电动调节、车联网、后排智能触控系统等配置。安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的第二排电动调节和后排智能触控系统，提高了乘车的舒适性，让整个旅程更惬意；而车道保持辅助系统，则能时刻提醒车主，避免发生不必要的危险。

动力上搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率是243kW，最大扭矩是450N·m，百公里加速时间是5.4s，整体动力表现不错，同时它的百公里油耗是10.5L（NEDC标准），也是优于50%同级车。

内饰

准新车的内饰不用提啦，看图就能感受到什么叫做崭新，再说一遍，帕拉梅拉的车况通常都是保持的很好，内饰表面很少有磨损痕迹。

市场行情与用车成本

Panamera 2023款 Panamera 4 行政加长版 2.9T的市场行情价是91.15万-108.79万，它的报价是111.80万，报价高于市场行情价，但保值率也高，同级车的保值率是47.92%，它的则是57.92%。

据估算，同级车的用车成本最低是6979元/年，最高是54760元/年，Panamera 2023款 Panamera 4 行政加长版 2.9T的是26681元/年，不算低，但也在正常范围内。

优势和缺点

这辆帕拉梅拉的优势方面，我认为集中在配置，在大家普遍关心的后排舒适度上，这辆帕拉梅拉的后排拥有电动调节按键，再加上行政加长版的后腿头部空间，舒适度还是有保障的，毕竟潘长江说的好，有钱没钱整一个帕拉梅拉先开着，开心啊！

缺点方面我认为集中在用车成本上，别看这辆帕拉梅拉是一辆2.9T的V6车型，但油耗方面并不低，当然能买得起100多万豪车的车友肯定也不会太在乎油耗，但如果是追求极致性能的话，2.9T的发动机多少还是有点不过瘾。

综合来看，这辆2023款帕拉梅拉 行政加长版的车况非常准新，一年多的时间里行驶里程不到6000公里，堪比卖车时海报上的示例车，经常有人说，买二手车就是赌博，怕买到事故车，怕买到水泡车，还怕买到调表车，但咱今天介绍的这辆帕拉梅拉，这些雷一个都没踩到，如果您正好喜欢帕拉梅拉的行政加长版，那这车值得您考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。