2020款别克GL8 ES陆尊，聊城香槟色，7.5万公里，20.9万！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8(图片|配置|询价)热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年多，跑了7.50万公里，报价20.90万，价格低于行情价。

基本信息

别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型，新车含税价为41.59万，现在的二手车报价是20.90万，2020年7月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为香槟色，内饰是浅色配色。车源地在聊城，上牌地是聊城。同时至今累计行驶里程是7.50万公里，该车符合国VIb排放标准。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的配置不算差，它配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、3种驾驶模式选择、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于63%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去调整车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；自动泊车入位，则是一个可以帮助新手停车的配置，有了它，即便是停不好车，也可以轻松停车。

动力上搭载了2.0T 直列4缸发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8秒，整体动力表现不算优秀，但作为家用车完全没问题。

内饰

市场行情与用车成本

报价远低于市场行情，因为别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的市场行情价是22.61万-27.68万，它的报价则是20.90万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。

据估算，同级车的最低用车成本是14453元/年，最高是15700元/年，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型是15382元/年，整体不算低，但也不算高。

优势和缺点

优势：作为早期MPV的代表，别克GL8的知名度尚可，保值率有一定的保障。空间大，适合全家出行。MPV可以很好的适用全家出行，空间大，座椅多，比较受家庭用车欢迎。配置丰富，家用豪华，安全性高。价格相对来说属于比较低的水平，入手压力不大。

缺点：别克GL8的底盘硬，隔音差，一直是被人吐槽的点，另外就是车身大，转弯半径大，不是很好驾驭。油耗也不算低，用车成本高。商用还可以，家用的话，有的车主反映动力一般，爬坡什么的有点吃力。

国人讲究吃饭要吃出饱腹感，买车自然也要买最合心意的那一款。别克GL8外观、内饰、空间、性能，样样都经得起推敲，是一款能够满足全家出行的好车。这一款给的价位不高，但是使用不多，整体来说还是不错的，家用或者商用都可以，不过建议还是要实际体验一下，看具体的情况再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。