运动型轿车也比较受年轻群体的喜爱,外观运动帅气,动力表现也比较出色,能给予驾驶者不错的驾驶乐趣和体验。领克旗下的领克03(图片|配置|询价)冠军版就是一个不错的选择,外观运动感强烈,采用了纯燃油动力,提供1.5T和2.0T两种版本可选。指导价为12.78万—15.68万元,目前在各地终端还有一定的降价幅度。下面我们就以领克03(逛导购) 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro(指导价15.28万元)为例,来看看这台车是否值得购入。

外观设计上,领克03(用车口碑)冠军版延续了老款的设计语言,依旧展现出比较激进的运动感。前脸进气栅格的尺寸进一步加大,内部采用了三条黑色饰条装饰,看起来更加简洁,两侧配有尖锐的导流槽。前大灯组采用了分体式设计,上方为双条日行灯,下方为矩形大灯组,有不错的辨识度。


车身侧面线条凌厉,车门把手和外后视镜采用了黑色涂装。车顶采用了溜背式设计,搭配上扬的腰线,增添了动感氛围。车尾新增了碳纤维运动尾翼,不仅美观还有助于优化车辆的空气动力学性能,增强高速行驶的稳定性和操控性。尺寸方面,领克03冠军版长宽高为4684x1843x1460mm,轴距为2730mm,定位紧凑型车。搭载19英寸锻造轮毂和245/35 R19尺寸的马牌轮胎。



内饰设计注重科技感和运动感。采用了大面积的黑色软质材料进行覆盖,加入红色缝线点缀。旁边为一台15.4英寸2.5K中控屏,相比2023款车型有所升级,屏幕采用 2.5K 分辨率窄边框设计,显示效果清晰细腻,具有低反射率,在不同的光线条件下都能提供良好的视觉体验。配备 12.3 英寸全液晶仪表盘,支持选装 25.6 英寸的 AR-HUD,可显示变道指引箭头、车道线复刻车道内引导线、变道轨迹线、目的地标识等。无需低头即可获取信息,进一步提高了驾驶的安全性和便利性。



配备真皮的四辐式多功能方向盘,支持上下前后调节和换挡功能。10扬声器infinity高保真音响系统也是这台车的亮点,能够提供更加丰富的音质层次和宽广的声场覆盖,乘客能获得不错的听觉体验,搭配车内的多色氛围灯,夜晚行车时车内氛围感也会不错。此外,车内还配有全景天窗、双区空调、车内PM2.5过滤器等装置。


智能配置方面,搭载了LYNK OS系统和高通骁龙8155芯片,算力为4TOPS,开机速度和语音响应速度也很快,界面滑起来也很流畅。支持车机互联、车联网、连续性语音识别、可见即可说等功能。辅助驾驶方面,车辆配有FCW前方碰撞预警系统、CVW车辆快速接近警示系统、ACCQA带排队功能的自适应巡航、HWA高速公路驾驶辅助系统等功能,提供了更加智能化的驾驶体验。



小编身高178cm,入座主驾驶将座椅调整至最低,头部余有1拳,保持主驾不动换到后方入座,头部余有4指,腿部余有1拳半,中间地台也比较平坦,凸起幅度不大。配备运动风格座椅,采用Nubuck真皮+仿皮包裹,前排支持电动调节、加热、通风和记忆(主驾驶)。后备厢常规容积为405L,可以将后排座椅4/6比例放倒来扩展容积,配有电动尾门,开启也是比较方便的。

搭载了一台型号为JLH-4G20TDC的2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW(254Ps),最大扭矩350N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱,百公里加速时间为6.9秒,WLTC百公里综合油耗为6.8L,使用95号燃油。采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的组合。

驾驶起来还是很给力的,2.0T的发动机无论是日常城市驾驶还是高速行驶都能够应对,动力响应迅速,一脚油门速度就上去了。底盘调校偏向运动,即使在高速过弯或复杂路况下,车辆也能保持良好的稳定性,侧倾抑制得比较好,驾驶起来很有信心。智驾也蛮好用的,开启高速公路驾驶辅助后,能够帮助车辆保持在车道中央,并且根据前方交通状况调整车速,长时间开高速的话会轻松很多。

写在最后:领克03冠军版作为一款紧凑型燃油车,在外观和内饰的设计上注重运动氛围的打造,同时还拥有比较丰富的配置,8155车机芯片的加入也使车辆的智能化体验更好,能满足当下年轻群体的用车需求。还配有燕飞利仕音响系统,在同级别中也是比较厚道的。目前在各地终端还有不错的优惠,以小编关注到的成都地区来看,经销商报价仅为12.08万—14.98万元,大家觉得这台车竞争力如何呢?
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