1天订单破16000台，无图智驾+3C快充，纯电B级车，预售11.98万起

随着小鹏MONA M03的持续热销，广汽埃安也不甘落后，推出了同级竞品AION RT(图片|配置|询价)。目前新车处于预售阶段，共有4款配置车型，指导价为11.98-16.98万元，与小鹏MONA M03的售价高度重叠，相信上市以后还能给到我们一定的惊喜。新车全系搭载400V高压快充，CLTC最高续航为650km，目前下订还可享受99意向金抵3000元购车款，至高可享25000元置换补贴等福利，性价比进一步提升。

据官方消息显示，新车预定通道开启之后的24小时时间里，就收获了1.6万台订单，热度可见一斑。那么AION RT(逛导购)作为一台家用车来说，它的实际产品力表现到底如何呢？本期咱们就来一探究竟。

外观方面，新车延续了最新的家族化设计语言，遵循极简的设计风格，整个前脸设计比较圆润低趴，上扬式的LED大灯组中集成了L型日行灯带，点亮后辨识度较高。前包围两侧设有黑化的L型导风槽，搭配底部长条形的黑化进气口，进一步提升前脸的视觉冲击力。值得一提的是，得益于优秀的空气动力学设计，该车的风阻系数仅为0.208Cd。

新车长宽高尺寸分别为4865/1875/1520mm，轴距2775mm,定位中型轿车。侧面采用溜背轿跑式造型设计，上扬式的车身腰线顺着隐藏式门把手一直延伸至尾部，加上车门上内凹式筋线造型，看上去更有力量感。配有后排隐私玻璃、18英寸低风阻轮毂，加上外后视镜、侧裙等细节位置的黑化处理，带来更加浓郁的时尚运动气息。

尾部造型简洁饱满，整个型面比较平滑，并通过简单的线条勾勒，营造出不错的精致感。配有上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组成一字型排布，不过并没有完全贯穿，中间为埃安的字母Logo,进一步提升品牌辨识度。底部加入了黑化装饰件包覆，进一步提升车尾的视觉运动感和层次感。

内饰造型简洁科技，T字形中控台层次感分明，中间融合了隐藏式空调出风口，并且使用了大量的软性皮质包覆以及镀铬饰条点缀勾勒，通过撞色的搭配，更加突出档次感和精致感。配有8.8英寸液晶仪表、双幅式多功能方向盘、14.6英寸悬浮式中控大屏，内置最新的ADiGO 5.0智能系统，标配蓝牙电话、4G网络、OTA升级、车联网、手机互联等功能。高配车型还增加了语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能，进一步提升智能化用车体验。此外前排还配有手机无线充电面板以及双杯架，日常使用更加便利。

内部采用常规的2+3式5座布局，后排空间非常的宽敞，腿部空间达到了943mm，坐高达到了320mm，轻松满足日常家用。座椅舒适性比较突出，内部采用双层高密度海绵填充，中层柔软，底层软硬适中，能够给与人体曲线更好的贴合度，带来更好的支撑性和包裹性，长途久坐也有不错的舒适性。前排座椅支持电调、通风以及加热功能，还能一键放倒，铺上床垫秒变大床房，对于上班族午休或者自驾游临时休息，都是非常实用的。后备箱容积为540L，后配支持比例放倒，能够进一步扩展后备箱装载空间，而且后备箱的开口较大，日常拿取大件行李物品更加方便快捷。

智驾部分，这台车搭载了ADiGO辅助驾驶系统，配有1颗126线束激光雷达和英伟达Orin X芯片，算力达到了254Tops，此外还有11 个视觉摄像头、3个毫米波雷达等高清感知元件，提供L2级辅助驾驶，支持高速路、高架路以及城市道路的端到端辅助驾驶，不依赖高清地图的无图智驾，覆盖日常99%的使用场景，实现有路智能开，放心敢用，常用常新。

动力部分，新车全系搭载前置单电机，最大输出功率分别为150kW和165kW。匹配55.1kWh和68.1kWh两种容量电池组，对应的CLTC纯电续航分别是520km和650km，极速达到了163km/h，综合电耗为11.7kWh/100km。此外全系采用400V碳化硅3C快充技术，电量从30%充至80%仅需18分钟，最快10分钟可完成200km的续航补能，效率非常的高。打消了用户对于电车的里程焦虑和补能担忧。

综合来看，AION RT(用车口碑)的综合产品力还是很不错的，有望成为小鹏MONA M03的劲敌。外观时尚大气，内饰精致豪华，迎合年轻消费群体喜爱。空间舒适性在同级中有一定优势，此外还有丰富的智能化配置、无图智驾系统以及较为出色的动力配置，是一台非常适合家用的纯电B级轿车。目前给出的11.98万起的预售价已经很有诚意，相信正式上市以后价格方面还会有惊喜，让我们拭目以待吧！