定位紧凑型车，预售24小时订单破16000台，AION RT值得一看？

在新能源汽车行业迅速发展的背景下，国产纯电车型的市场占有率持续上升，越来越多的汽车制造商开始推出具备卓越产品力的新能源车型。例如，AION近期推出的纯电动车AION RT(图片|配置|询价)便是一款定位于紧凑型电动轿车的代表，推出了四款车型，预售价格区间为11.98万至16.98万元。购车者在下订时可享受99元意向金抵扣3000元购车款的优惠，并且最高可享受25000元的置换补贴【详情咨询当地经销商】。根据AION官方透露的信息，AION RT(逛导购)在预售24小时内便实现了超过16000台的订单量，显示了其强大的市场吸引力。接下来，我们将体验2025款650激光雷达版（指导价16.98万元），评估其性能与表现。

AION RT(用车口碑)是基于AEP3.0纯电平台开发的一款纯电家轿，官方中文命名为“迅猛龙”。该车型外观设计简约而时尚，封闭式进气格栅彰显其新能源汽车身份，呈现出独特的时尚气息。前脸线条圆润柔和，狭长的大灯造型搭配下方棱角分明的导流槽，营造出一定的运动风格。

AION RT

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车9.48万起 | 12辆

车身侧面采用G4曲率设计，展现出流畅自然的线条和优雅的平滑度，取得了0.208Cd的低风阻系数。这一设计不仅体现了高标准的造车工艺要求，更营造出饱满而流畅的视觉效果，给人一种和谐与美感并存的印象。

AION RT

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车9.48万起 | 12辆

尾灯采用水平布局，灯腔内经过熏黑处理，配以斜状灯带装饰，左右两端向下延伸，中部造型较为细致，展现出时尚精致的风格。车尾下方设计简洁，后保险杠区域辅以黑色护板包裹，使得整体尾部造型显得更为体面。

内饰设计延续了简洁大气的风格，中控台配备14.6英寸的悬浮式中控屏，集成多媒体和导航功能。左侧为8.8英寸液晶仪表，信息显示丰富，透过双幅式多功能方向盘读取直观清晰。搭载最新的ADiGO 5.0系统，支持个性化壁纸、地图等场景设置，并融入AI大模型技术。车联网、OTA升级、手机互联等功能为标配，高配车型还提供语音识别、连续语音识别及可见即可说等先进功能。此外，前排岛台设有手机无线充电面板和双杯架，进一步提升了驾乘体验。

AION RT在动力性能方面表现出色，配备前置单电机，最大功率达到165kW，总马力为224Ps。其CLTC纯电续航可达650km，并全系采用400V碳化硅3C快充技术，能够在18分钟内将电量从30%充至80%，充分满足日常代步通勤的需求。在驾驶体验中，AION RT展现出极高的极限性能，能够迅速加速。尤其在湿滑路面上加速时，车辆的动态控制和爆发力十分卓越，输出扭矩平顺，操控细腻，带来无与伦比的驾驶刺激感。

在智能驾驶领域，AION RT配备了126线可变焦激光雷达，并结合ORIN-X芯片，支持城市无图NDA功能，这在同级同价位车型中较为罕见。在高速公路行驶时，其智能驾驶系统能够实现自动巡航和安全跟车，同时具备车道保持辅助功能，使驾驶者在匝道中也能稳定行驶。这一智能技术在长途驾驶中显著减轻了驾驶负担，提升了出行安全，为带着家人出游提供了更为安心的体验。

作为一款A+级轿车，AION RT在空间与舒适性方面表现出色。座椅高度达到320mm，臀部角度接近95°，这一设计有效提升了驾驶者与乘客的坐姿舒适度，并降低了长途驾驶或乘坐时的疲劳感。同时，座椅内部采用双层高密度海绵填充，中层柔软且包裹感强，底层硬度适中，提供良好的支撑力。此外，后排空间表现亦相当优越，头部空间达到940mm，腿部空间为943mm，整体空间表现可与B级车媲美。而前排座椅的一键放倒设计，进一步提升了乘车的灵活性和舒适性，为乘客提供了理想的休憩场所。

综合来看，AION RT在各方面的表现相对均衡，尤其是高配车型配备的激光雷达和英伟达Orin-X智能驾驶芯片，成为其一大亮点。这些配置不仅支持高速及城市区域的NDA自动驾驶辅助功能，还增强了智能泊车能力，使其在同类车型中具备较强的竞争力。据悉，新车将于10月中旬正式上市，届时预计价格将有所下调，令人期待。