重庆智能网联新能源汽车产业：构建全新生态，迈向高质量发展

在重庆“33618”现代制造业集群体系中，智能网联新能源汽车产业是重点打造的3大万亿级主导产业集群之一，堪称建设“制造强市”的中流砥柱。重庆坚定地朝着智能网联新能源汽车的发展方向迈进，大力推动汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化和绿色化转型，成果斐然。

9月29日，据2024智能网联新能源汽车零部件产业生态大会上获悉，今年上半年，重庆汽车产量达121.4万辆，荣登全国“汽车第一城”宝座。其中，新能源汽车产量为39.1万辆，同比增长1.5倍，这一增速在汽车产量前十大省市中位居首位。这一成绩带动全市1 - 6月规上工业增加值增长8.6%，在全国排名第五。

如今的“汽车第一城”，其意义不仅仅在于汽车产量的增长，更在于汽车品质的跃升。这一变化可以通过四个“更”来描述：“重庆造”新能源汽车在中高端市场的份额更大，自主品牌新能源汽车的品牌影响力更为强劲，汽车自主创新的科技含量更高，整个智能网联新能源汽车产业生态更加优化。

当前，重庆正在积极推动汽车产业从传统的“链条型”线性发展模式向“生态型”体系发展模式转型升级，全方位构建一个整零协同、软硬结合、场景牵引、数字赋能、自主创新、品牌提升的产业生态，以实现品牌、产品和产业链的整体向上发展。

在整零协同方面，整车企业发挥引领作用，带动新能源大小三电技术进步和产业聚集，促使功率芯片、激光雷达等重点补短板项目落地生根。如今，智能网联新能源汽车的3大系统、12个总成、56种部件已实现全覆盖且集群式发展，核心零部件本地配套能力得到显著增强。

软硬结合方面，随着软件和信息服务业“满天星”行动计划的实施，汽车软件在操作系统、智能座舱、自动驾驶、数据服务等领域呈现全链条发展态势。

场景牵引层面，重庆构建全域覆盖的便捷超充体系，加快建设全国换电模式推广应用示范城市、公共领域车辆全面电动化先行区，并且积极开展智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点等工作。

数字赋能方面，重庆打造“产业大脑 + 未来工厂”的数字经济模式，已经建成汽车行业数字化车间349个、智能工厂52个，像赛力斯汽车超级工厂、长安汽车全域5G数智化工厂的智能化水平在全球处于领先地位。

自主创新方面，重庆支持整车企业与零部件、软件等企业联合开展关键技术自主创新，汽车行业研发投入强度达3.1%，高于全国1.3个百分点。在新能源汽车技术路线上，纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等一应俱全，自动驾驶技术整体处于行业领先水平。

品牌提升方面，重庆支持长安汽车、赛力斯等整车龙头企业与华为等科技型领军企业展开强强联合，在技术、产品渠道等多方面进行全方位跨界协同，大力研发中高端产品，全面提升品牌价值。

重庆市经信委相关负责人表示，接下来，重庆将继续致力于做大做强智能网联新能源汽车产业，坚决把智能网联新能源汽车等支柱产业作为发展新质生产力的主阵地，持续培育新动能、塑造新优势。目标是力争全年智能网联新能源汽车产量突破100万辆；到2027年，建成万亿级智能网联新能源汽车产业集群，使产业水平达到世界一流。