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从外观来看，猛士917的设计风格十分硬派，整体造型棱角分明，视觉效果非常粗犷。前脸采用封闭式处理，两侧的大灯组与中间的饰板相连，形成贯穿式布局，拉宽了车头的视觉宽度。大灯下方还配有大面积的散热口，搭配外凸的保险杠，营造出不错的野性气息。
灯光方面，猛士917标配LED光源，配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，功能性较为丰富。
来到侧面，可以看到猛士917的体型还是相当庞大的，长宽高分别为4987x2080x1935mm，轴距达到了2950mm，定位为中大型SUV。同时，猛士917为越野车里首款搭载后轮转向技术的车型，后轮转角可达10.6°，5.1米的最小转弯半径也是越野车里最小的。另外，猛士917还配备了275/60 R20的轮胎，抓地力更强。进入车内，猛士917采用了对称式的布局，整体线条十分平直，看起来很有力量感。用料方面，猛士917使用了大量皮质包裹，摸起来手感不错，档次感也有所提升。除此之外，猛士917还拥有12.3英寸全液晶仪表+15.6寸中控屏组成的联屏，进一步提升了车内的科技氛围。
配置方面，猛士917的配置还是比较丰富的，除了常见的主被动安全配置以外，还配有车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等，安全性得到保障。而像GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等功能也都一应俱全。
猛士917采用的是真皮材质的方向盘，握感舒适，支持手动上下前后调节。座椅则采用仿皮材质，内部填充物柔软厚实，乘坐起来比较舒服，而且主副驾都支持电动调节，前排座椅还带有加热功能，能够满足大部分人的需求。
值得一提的是，猛士917还拥有“三把锁”，即中央差速器锁止功能、后桥差速器锁止功能、机械式限滑差速器，配合四驱系统，能有效提高车辆的脱困能力。此外，猛士917还搭载了猛士滑翔机MORA平台，其采用了承载式车身结构，相比非承载式车身重量更轻，操控性能更好，同时还拥有更高的刚性和更好的NVH表现。悬架部分，猛士917采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，并且还搭载了BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架，配备5挡调节，应用场景有：装载卸载，迎宾模式，便利下车，驼行调节。
动力方面，猛士917 2023款增程版搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机和永磁同步三电机组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率为145kw，最大马力197匹；电动机总功率为600kw，总马力816匹，总扭矩达1050N·m，匹配2挡自动变速箱。这套动力系统的性能是非常强的，零百加速仅需6秒即可完成。电池方面，猛士917采用了容量为65.8kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为200km，充电方面，快充仅需0.61小时即可充满。写到最后：
总的来说，猛士917的产品力还是非常全面的，无论是硬朗霸气的外观，豪华精致的内饰，丰富的配置，还是强悍的动力性能，在同级别车型中的竞争力都是比较强的。如果想入手一台豪华的新能源硬派越野SUV，那么猛士917值得考虑一下。
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