迈腾B9没什么挑剔

分享一下提车一个月的真实感受 当初迈腾(图片|配置|询价)上市之前，在北京车展亮相的时候就有了解，当时是给我的是一种眼前一亮的感觉，所以上市之后立刻预约了试驾，看到实车确实惊艳了一下，车身加长，前脸不再是之前B8的窄扁，整体变得修长，且两侧明显的隆起更是增加了肌肉感，侧面看起来就更加精致了。 车灯对比B8来讲简直是一大升级，这也是我犹豫再三最后选择了B9的原因之一，B9填充的贯穿式LED灯带，衔接可发光的车标以及新样式头灯之后，晚上车灯一亮，再加上天使之翼，整体给人一种科幻的美感 除此之外，让我下定决心选择B9最重要的一点就是座椅了，当时也试驾了B8，朋友的B8也开过几次，最痛苦的地方莫过于前排座椅磨腿，后排座椅太硬，B9的座椅无论是缝线、皮质还有软硬程度就俩字-舒服！坐上去高低立下，后排座椅角度可调节对于我这种上有父母下有“吞金兽“的家庭来说可太友好了，说到这里就不得不提这新款的空间了，我183的身高开着腿不难受，也不累腰，后排放了儿童座椅后也足够宽敞，我爱人在后面陪娃也不用像之前一样把前排调到最前端了，这可真是她好我也好了。 不过在我个人看来唯一“美中不足“的就是，怀挡用着还不是很顺手，其实之前也是多少有一些手动挡情怀的，对档把算是有点执念，虽说上一台车也是自动的车，但总感觉少了档杆 那块有一点空落落的，但这属于个人毛病，怀挡确实高级也更安全点，主要也是有排面啊 提车快一个月了，还没有机会跑高速，市区开着反正挺流畅的，快速路跑80出头或者超车的时候感觉挺给力，等十一出去玩再好好感受一下迈腾的底盘和操控，综合来看这车还是能给98分的，希望之后迈腾能给我带来更多的惊喜吧。