燃油车被淘汰或成定局？领克首款电动车—领克Z10上市，续航806km

“燃油车被淘汰，或许将成为定局？”

说这句话可不是“空穴来风”，我们先来看一组数字就知道了，根据乘联会公布的数据，过去几年，国内汽车市场新能源车的渗透率（注：渗透率大概可以理解为销量占比）分别是：

• 2020年，渗透率5.80%；
• 2021年，渗透率14.80%；
• 2022年，渗透率27.60%；
• 2023年，渗透率35.70%；
• 2024年8月，渗透率53.90%；

看到了吧？从2022年开始，新能源车的渗透率就开始猛增，到2024年8月份，已经超过50%了，这意味着，大部分人已经开始放弃燃油车转而选择新能源车了，这可都是实打实的销量数据，不是虚假的，就算你再否定新能源车，都是改变不了这个大趋势的。

而且不知道你有没有发现，最近几年，很少再听到有新推出的纯燃油车了，车企推出的新车型大部分都是新能源车，不说别的，就连领克这种在燃油车领域做得不错的品牌都开始推出纯电动车了，它的首款纯电动车叫——领克Z10(图片|配置|询价)，定位中大型轿车，指导价20.28-29.98万元，竞品车型主要是小米SU7、特斯拉Model 3。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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从尺寸上来看，领克Z10的轴距（3005mm）超过了3米，车长（5028mm）超过了5米，个头儿确实挺大，整个外观造型依然是浓浓的领克风格，家族标志性的大灯组造型非常具有辨识度，整个造型很前卫、很潮流。

车尾甚至还设计了尾翼，车速大于70km/h时可以打开15°从而提供下压力，车速低于30km/h时能够自动收折，当然，它也可以在车内屏幕中手动控制开关。

内饰是科技感和简约感的结合，方向盘为双辐式设计的，造型和设计都挺独特，全液晶仪表尺寸为12.66英寸，中控屏则是15.4英寸，除丐版以外，还标配25.6英寸的AR-HUD抬头显示，换挡机构采用的为“怀挡”，前排座椅除了通风和加热以外，还标配了主驾驶位头枕扬声器。

动力上，领克Z10提供了两驱版和四驱版，其中，四驱版车型的0-100km/h加速试驾只需要3.5秒，根据配置的不同，它的CLTC续航里程提供了602km、702km、766km以及806km四个版本，两款高配车型还配备了800V高压平台，电池电量从10%充到80%只需要15分钟。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

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【涡轮侃车】

作为领克品牌的首款纯电动产品，领克Z10在外观、座舱、空间、智驾、操控和续航这六个维度的表现都算是优秀的水准，算是一款综合产品力不错的车型，但是要知道的是，20-30万这个价位的新能源车市场，竞争其实非常激烈，领克Z10将会直接面对小米SU7、特斯拉Model 3等车型的竞争，作为一个后来者，我还是非常看好领克Z10的，更帅气的外观、更大的空间、更好的操控等等，这都是它的“加分项”，我们期待一下它未来的市场表现吧。