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你确实不懂。国产车电控做的一般再加上车内用电配置太多，电耗很高。就比如L系列2.4吨左右的车重能耗22 3吧，要是同样的造型做纯电车重再增加几百公里能耗就得奔25去了，那样100的电池实际才跑400。所以国产SUV的唯一出路就是降低风阻把双电机的能耗控制在20以内，100的电池能跑500公里才能说不拉胯。理想定位豪华就像蔚来一样不能出单电机自降身价所以只有降低风阻一种出路。
评论发表于2024-09-27
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你确实不懂。国产车电控做的一般再加上车内用电配置太多，电耗很高。就比如L系列2.4吨左右的车重能耗22 3吧，要是同样的造型做纯电车重再增加几百公里能耗就得奔25去了，那样100的电池实际才跑400。所以国产SUV的唯一出路就是降低风阻把双电机的能耗控制在20以内，100的电池能跑500公里才能说不拉胯。理想定位豪华就像蔚来一样不能出单电机自降身价所以只有降低风阻一种出路。
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