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外观方面，小鹏M03的整体风格延续了家族化的设计语言，前脸部分突出了车鼻，T字形的大灯组，梯形下格栅等元素，有着不错的辨识度。灯光方面，配备了LED光源的日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面，新车有着肉眼可见的短前后悬长轴距的车身比例以及相对短促的车身其实很难算溜背轿跑式线条车顶下坠点在C柱之后，D柱本身相当的短小形成了独特视觉效果。轮胎采用的是215/50 R18的轮毂。
来到车尾，独特的悬浮式D柱造型可能是最显著的特征，尾箱相对短促，末端有着翘起的小鸭尾。
内饰方面，小鹏M03整体布局较为简洁时尚，整个中控区域没有实体按键，大部分功能都集成在了15.6寸中控屏内。方向盘采用三幅式多功能皮质方向盘，手感细腻且握感舒适。车内还使用了大量的软性材质进行包裹，质感不错。智能互联方面，搭载了高通骁龙8155P芯片，配备GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、全速自适应巡航、手机App远程控制、L2级辅助驾驶级别等丰富的配置。
空间方面，小鹏M03的长宽高分别为4780x1896x1445mm，轴距达到了2815mm，定位紧凑型轿车，车身结构为四门5座三厢车，后排座椅支持40:60比例放倒，行李舱的空间会进一步提升。动力方面，小鹏M03搭载了一台永磁同步单电机，电动机总功率为140kw，电动机总马力为190Ps，电动机总扭矩为225N·m，匹配电动车单速变速箱。电池方面，采用了51.8kwh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为515km，充电0.43小时，百公里耗电量11.5kWh/100km。底盘方面，采用前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式的悬挂组合，底盘调校偏舒适取向，对路面的细碎颠簸过滤得比较彻底，行驶品质感还是蛮高的。
总结：
总体来说，小鹏M03作为一款新能源车型，各方面的表现还是挺均衡的，无论是外观设计还是内饰配置都有着不错的表现，再加上宽敞的乘坐空间，对于家用而言是一个不错的选择。如果你近期有买新能源车的需求，不妨去试驾一下这款车型，相信它不会让你失望！
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