丰田又一重磅车型降价！油耗4.56L，轴距2640mm，家用真香

日系车丰田一直都有一个省油耐用的优势，所以才会在全球汽车领域有着很好地市场。例如丰田旗下的RAV4荣放和卡罗拉锐放(图片|配置|询价)，这两辆车都是紧凑型SUV，从价格上来看RAV4荣放的配置会更高一些，不过两者的销量确实没有相差多少。丰田卡罗拉锐放(品技术)8月份的销量为16169辆，国内市场占有率还是很不错的。本文主要围绕卡罗拉锐放(用车口碑) 2024款 2.0L 智能电混双擎精英版进行解读，有经销商报价为10.98万元（指导价为14.98万）。接下来，我们通过外观、内饰、配置、动力等角度来分析一下这款车。

卡罗拉锐放

最低售价：9.08万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

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外观造型方面，采用上下分层的设计手法，上层为梯形熏黑进气口，内部选择熏黑点阵样式填充，看上去比较具有视觉冲击力，下层则是保险杠和进气口的结合体，看上去比较霸气。两侧灯组造型犀利，内置卤素灯源，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。

车身长宽高为4460*1825*1620mm，轴距2640mm，定位紧凑型SUV，与锋兰达同级。侧面来看，车身线条舒展有力，前后翼子板配备鼓起的型面造型，结合车门下方略微内敛的设计，视觉上比较丰富大气。车窗以及前后轮眉均采用熏黑饰条装饰，轮毂为密集样式。尾部造型饱满，配高位尾翼、分段式双色尾灯组、内凹牌照区域以及厚实的护板。

卡罗拉锐放的内饰延续了丰田一贯的实用主义风格，整体设计简洁明了，虽以黑色为主色调，却营造出温馨舒适的氛围。中控台采用硬塑料和软性材质拼接而成，兼顾了耐用性和触感，虽然用料不算豪华，但做工扎实，接缝均匀，体现了日系车一贯的品质感。

搭配了7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，拥有道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、OTA升级等功能，在展厅我们也做了体验，中控屏幕做了悬浮式布局，左侧和下部都是快捷功能，可以快速控制音量、接打电话、音乐等，我觉得系统挺流畅的，并且手机互联映射支持华为HiCar、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，在日常行驶中可以使用手机上的在线导航、在线音乐、喜马拉雅等功能，我们在试驾车上做了测试，我觉得体验感明显。

搭配了L2级辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、全速自适应巡航等配置，也是丰田的ToyotaSafetySense智行安全系统，摄像头和雷达时刻检测车辆周围情况，如果遇到偏离车道、车侧有障碍物等情况，系统也会主动干预的，用起来也方便。

座椅方面，车内采用5座布局，座椅材质为织物，具有舒适透气的特点。车内空间表现也较为宽敞，笔者身高178cm，将主驾驶座椅按照自己的身高调节好后，头部有1拳2指的空间，再来到后排，头部有1拳，腿部空间约2拳。总体表现比较宽敞，满足日常家用没什么难度。后备厢容积为427L，放下三只24英寸行李箱绰绰有余，后排座椅还能按4/6比例放倒，进一步扩展空间。此外，车还配有脚踢式电动尾门，方便双手不便时开关后备厢。

在动力方面，卡罗拉锐放 2024款 2.0L 智能电混双擎精英版搭载了2.0L油电混合动力系统，发动机最大功率为112kW，最大扭矩为188N·m，只需要加92号的汽油，它的WLTC综合油耗为4.56L/100km。其配有83kW前置电机，系统综合功率为144kW。这套动力系统主打的就是经济省油，动力充沛，换挡平顺。另外，它还支持运动模式的选择，动力响应更直接。

我们体验的时候从市区到乡镇，一共行驶了80公里左右，首先2.0L油电混合动力，动力的调校响应积极，得益于电机的加持，在行驶的途中多次深踩油门，还伴随着一股冲劲，在市区使用混动模式，在一定程度上可以节约使用成本，转向比较灵活，因为转向半径比较小是5.2米，除了通过性明显以外，也容易上手操控，底盘悬架有韧劲，在主驾驶位有一股厚重感，虽然过减速带时有余震，但是车身控制挺平稳的。