租电14.99万元起，乐道L60能杀出重围吗？

9月19日，蔚来旗下的乐道汽车的首款车型乐道L60(图片|配置|询价)正式上市，买断电池的售价为20.69-25.59万元。如果是选择租电方式购买的话，车价将直接变为14.99万元，其中60度电池的月租金为599元，85度电池的月租金为899元

另外，10月8日前的大定用户还可获得5年NOA免费使用权、创始版出行礼包、20张换电体验券等8项购车礼遇，总价值41538元，详情如下：

也就是说，如果选择租电方案购车的话，以60度电池的版本为例，结合5年电池租金付4赠1的权益，刚好开五年才还车的话，这5年的月平均租电费用为497.2元，总得来说还是挺香的。

更年轻化的全新设计语言

乐道L60

最低售价：14.99万起最高降价：8.60万

图片参数配置询底价

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乐道L60的整体设计风格跟蔚来比较神似，但细节完全不同，前脸采用封闭式格栅搭配分体式大灯组设计，底部梯形下格栅两侧线条还勾勒出“C”形导风槽造型，总体呈现出比较运动的视觉效果。

侧面是时下流行的溜背式SUV造型，车窗饰条默认就是黑色，有效提升了车身的整体感，整车除了LOGO和轮毂之外，没有任何俗气的镀铬装饰。尺寸方面车身的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，定位为中型SUV。

想要在各方面都压特斯拉Model Y一头，乐道L60进行了多处风阻的优化，仅为Cd=0.229，刚好低于特斯拉Model Y的风阻Cd=0.23。同时得益于此，乐道L60单电机版本的能耗低至低至12.1kWh/100km。

车尾采用上翘的小鸭尾设计，尾灯并没有采用当下流行的贯穿式设计，整体造型细长。据官方数据，后备厢将可以容纳2个28寸+2个24寸+1个20寸的标准行李箱，满足家庭五人出行行李放置需求。

简约又灵活的座舱空间

乐道L60的内饰造型非常简约，椭圆形的三幅方向盘前方标配13英寸的HUD抬头显示代替传统的仪表盘，中部为17.2英寸3K分辨率视网膜大屏，内置高通8295P旗舰座舱芯片，标配24G车规级DDR4运存+256G车规级存储，搭载蔚来全域操作系统SkyOS·天枢。

车内空间灵活多变，拆下头枕后，前排座椅放平可实现2.3x1.4m的空间，座椅采用十层人体工程学复合结构，前排座椅全系标配拥有12项电动调节、通风、加热、按摩，副驾拥有超长电动可加热的小腿托，后排的靠背角度也标配电动调节和座椅加热功能，扶手箱的后面为后排乘客提供了一个8英寸的屏幕。

与蔚来共享换电体系

乐道L60全系搭载全自研900V碳化硅主电驱系统，提供单电机后驱和双电机四驱版本可选，其中单电机版本的最大功率240kW，0-100km/h加速时间为5.9秒，能耗低至12.1kW/100km；双电机版本的综合功率达到了340kW，0-100km/h加速时间为4.6秒，能耗同样不高，为12.7kW/100km。

底盘部分为前双球节麦弗逊后五连杆独立悬架，还有可以自适应被动调节软硬的FSD可变阻尼减震器。

相比起其它的新能源品牌，乐道最大的优势就在于可与母公司蔚来共享换电体系，最快只需3分钟即可实现自动换电，目前全国范围内已经拥有了超过1000座可用的换电站。但就算直接使用快充，凭借900V高压平台和3C的充电倍率，L60也能在25分钟左右将电量从10%充至80%。电池目前提供60kWh和85kWh两种规格，CLTC续航里程为525-730km，另外还标配3.3kW的对方放电功能。

在智能驾驶方面，乐道L60全系标配包括 4 个 360° 全景摄像头、1 个 4D 成像毫米波雷达、7 个 800 万像素摄像头等 30 个高性能感知硬件，并搭载了一颗NVIDIA Orin X芯片，总算力254TOPS，支持高速和城区NOA领航辅助功能。10月8日前的大定用户还可以获得5年的全场景NOA免费使用权，之后会变为按月付费的方式订阅，320元/月。

写在最后

乐道L60

最低售价：14.99万起最高降价：8.60万

图片参数配置询底价

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有一说一，乐道L60的价格比起蔚来车型低了不少，部分配置也能明显感觉到“刀法精准”，比如前双球节麦弗逊和FSD减震器、比蔚来稍小的电池容量、稍慢的加速能力、无激光雷达等等。但其依然拥有超低风阻系数、900V架构、超大空间、后排娱乐屏等一众卖点，这些都是家庭用户更加看重的用车需求。而最关键的是，它可以共享蔚来完善的换电体系，对于其它品牌来说已经是遥不可及的巨大优势。