售19.58万起，轴距2815mm，全系2.0T+8AT，第五代胜达表现如何？

随着新能源车型的强势入局，传统燃油车市场正面临着日益激烈的竞争，许多车企纷纷进行技术革新以应对新的挑战。近期，北京现代推出了全新的第五代胜达(图片|配置|询价)，这款车型凭借其全面升级的设计、配置和动力系统，展现了强劲的市场竞争力。其售价区间为19.58万元至26.88万元，全系搭载2.0T涡轮增压发动机与8AT自动变速箱，下面我们详细探讨这款车的具体表现。

第五代胜达(读测评)的前脸设计十分硬朗，充满了力量感。其棱角分明的造型搭配线条刚劲的设计，使整车看起来充满张力。前脸采用贯穿式的格栅设计，增强了视觉层次感，格栅内部则采用熏黑处理，与矩形的LED大灯完美呼应。大灯提供自适应远近光、自动大灯等实用功能，日间行车灯的“H”形设计也提升了车辆的辨识度。下方进气口的横向设计增加了运动气息，前保险杠和机舱盖的设计使得前脸整体更加协调一致。

车辆侧面则采用了较为方正的“方盒子”造型，显得稳重而有力。车顶配备的行李架不仅提升了实用性，还与熏黑的窗框饰条相互呼应，突显了整体硬派风格。细长的侧窗饰条和贯穿式腰线设计，进一步增强了车身的精致感和立体感。根据车型的不同，胜达(用车口碑)提供了18、20和21英寸三种轮毂选择，搭配倍耐力轮胎，既保证了耐磨性，也提升了抓地力。

车尾部分的设计简洁且富有层次感。尾灯组采用了与车头日行灯相呼应的“H”形设计，尾部线条的横向延展让整个车尾显得更加宽大稳重，同时也增强了车辆的力量感。单边单出的排气布局为尾部增添了一丝动感，尾门标配的电动感应开启功能则提高了日常使用的便捷性。

内饰部分，第五代胜达的设计兼具实用性与科技感。中控台采用T字型布局，整体偏向主驾驶位，方便驾驶员操作。内饰用料讲究，选用了软性材料包裹，同时搭配金属面板和木纹饰条，进一步提升了内饰质感。方向盘为多功能设计，真皮包裹，支持上下前后调节，握感舒适，操作方便。

车内配备了双12.3英寸悬浮式液晶屏，显示效果清晰，搭载的ccNC智能网联架构支持CarPlay和CarLife手机互联功能，并具备OTA升级、语音识别等功能，保证了车机系统的流畅运行。

第五代胜达的车身尺寸为4830×1900×1770mm，轴距达到2815mm，提供了宽敞的车内空间。座椅材料选用了高级的Nappa真皮，触感细腻，支撑性良好。前排座椅支持电动调节，并具备通风和加热功能，部分高配车型还提供主驾驶座椅的按摩和记忆功能。该车型提供5座、6座和7座三种布局，其中6座版本表现尤为突出，第二排座椅为独立设计，保证了乘客的舒适性，第三排空间则适合作为应急使用。

在储物空间方面，第五代胜达同样表现出色，车内共有31处储物空间，后备箱容积可扩展至2046L，第三排座椅放倒后能够形成平坦的储物空间，适合放置大件物品，特别适用于露营或长途旅行。

第五代胜达在配置上也有不少亮点。全系标配了双天窗设计，提升了车内的通透感和采光效果。此外，前后驻车雷达、倒车影像、车道偏离预警、盲区监测等安全配置一应俱全。L2级辅助驾驶系统支持自动泊车辅助、360°全景影像、车道保持辅助等功能，大幅提升了日常驾驶的安全性和便利性。

动力方面，第五代胜达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到182kW，峰值扭矩为353N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。这套动力组合在日常驾驶中表现得十分平顺，起步有力，后段动力充足。8AT变速箱换挡逻辑清晰，低速行驶时也没有明显的顿挫感。

底盘方面，胜达采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，具备良好的减震效果，无论是在城市道路还是颠簸路段，都能够提供较好的舒适性和稳定性。车辆方向盘的手感适中，指向精准，日常驾驶和掉头操作都非常灵活，适合城市路况。

总体而言，北京现代第五代胜达在设计、配置、动力和空间表现方面进行了全方位的升级，成为了一款兼顾家用和多功能用途的中型SUV。其宽敞的内部空间、丰富的科技配置、平顺的驾驶体验以及实用的储物空间，使其成为家庭出行和城市通勤的理想选择。如果您正在寻找一款功能全面、配置丰富且具备多种驾驶模式的SUV，第五代胜达无疑是一个值得考虑的选项。