估计就是小米

这个观点是对的，毕竟没有厂家敢说“只要打开什么功能，出现事故算我们品牌的”，因为厂家不敢这么说，就像这次事故，涉及到人命了，责任人永远是驾驶员

哪个车火只摧出一款车？

这哥们说得对，其实现在这些所谓的智能驾驶，你们发现没有？这条路，比方说限速80，他只要前方也没车什么的，他立刻就把速度提到80了，如果他要是能知道前方是路口开始减速，那还行，就怕他只知道这条路限速80那可得要命了

我暂时不买电车，就是考虑到它的安全，因为你吹了这个东西，我可能就要用用可能就出问题。没有这个功能，我可以不用不用就不会出这个问题，就像我开了160万公里，我也没有出事故。但是有了这个功能，我可能就太信任你了，信任你的出问题了，那一出就是太大的问题了。人命关天了。在经济这么低迷的情况下，我再输不起了。

推着走也得撞飞

这恰好说到了现在的智能驾驶的痛点，前面大嘴不是说类人驾驶嘛，老司机都知道预判前面路口有没有风险，而这个目前所有的智驾系统都做不到。因为他们只是通过各种传感器，识别道路上的障碍物，但是他不能分辨前面的路口是不是存在潜在的风险

自动紧急制动呢？

老司机开车眼观六路，耳听八方。现在的新能源车又是辅助驾驶又是智驾，看着很高级，但是长此以往人会越来越懒，精力不集中，一旦这些电子设备不起作用了，人也是反应不过来的，科技越发达，人会变得越懒惰，反应越迟钝

车速那么快，啥智能估计都白搭，关键还有好多人信，真是没吃过亏。现在这些智能驾驶功能，长时间用会降低驾驶员的警惕心，反而更容易发生事故，

放任智能驾驶，不专注开车的驾驶员发生重大事故时，都应该都列入刑法里。

辅助驾驶！！辅助驾驶！！ 辅助……车速这么快过人行横道！！天王老子都为你叹息！！何况零点零几秒的时间！！

我开EQC快3年遇到这样的情况多次，特别是在等红绿灯边上有大车时，都能提前报警同时自动急停下来或往一侧避开了，靠我反应是反应不过来的，这才是L2+ 天天笑话奔驰电动杂牌，开EQC3年，唯一的故障就是通知我去换电机！ 去看看国产新能源五花八门的故障中，奔驰宝马奥迪孟有多少？ 杂牌，什么才算

最主要的问题，那些骑电车的长点心吧，别把自己的命交给司机素质了！不想想那些开车的都是啥人，只要年满18岁就可以考驾驶证，啥人都有，不是每个人都会让着你！还有违法的，酒驾，毒驾，有疲劳驾驶的，有带气驾驶的，

人行道推着车就不被撞了？

主要是主机厂夸大宣传，让大家认为它无所不能，这样的误导会造成很多不该发生的事故，遵守道路交通安全法是最低的底线！！！

什么时候敢说品牌了，才会考虑买电动车

说得对，强烈建议所谓的智能驾驶可以选装，需要与否要消费者有选择的权利，大部分配置都没用就是多卖俩钱儿

卖车的时候吹得无所不能，真要排上用场的时候就成了装饰，这不是虚假宣传是什么？在美帝早就被罚破产了

跟测几次没关系，人家测试是行人过马路，你这个直接电动摩托车过马路，这从检测不到到出现在监测范围人家行人可能2秒前就进入监测范围了，你摩托车0.1秒前都还在外面呢