0.8万公里的 2023款保时捷 Panamera 铂金版仅售95.8万！

如果说看到很多二手车车源描述里提到的“美女自用一手车 ”我通常是不太会相信的，但如果放到保时捷帕拉梅拉这款车型上，那这个美女一手自用的可信度就贼高了，说个小细节，我一个车商朋友，最爱精洗帕拉梅拉车型，用他的话说就是，有时候从座椅下方收拾出的口红睫毛膏等化妆品，都是全新的；由此可见，帕拉梅拉这款车，遇到细心女车主的概率是非常之高的，那么今天咱要看的车，是不是还保持者处女座一般的车况呢？咱们边看边分析吧！

基本信息

Panamera(图片|配置|询价) 2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版，新车含税价为122.60万，现在的二手车报价是95.80万，2023年12月首次上牌，在此期间0过户。

定位是大型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在青岛，上牌地是青岛。同时累计行驶里程是0.8万公里，该车符合国VIb排放标准。

具体配置信息

原本122.6万的车，不到1年的时间，如今只要95.8万，所以配置自然也不会差。Panamera 2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版配备了全速自适应巡航、方向盘记忆、L2辅助驾驶、车道居中保持、语音分区域唤醒识别等功能。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于94%同级车。

其中的语音分区域唤醒识别，语音助手可以明确的区分出是某个人的指令，然后去执行，做到互不干扰；而车道居中保持，无论是在哪个路段行驶，都可以放心交给系统，它会自己调整车速，让车身一直处于居中的位置，从而减轻很多行车压力。

动力上搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率是243kW，最大扭矩是450N·m，百公里加速时间是5.6s，整体动力表现不错，同时它的百公里油耗是10.2L（NEDC标准），也是高于94%同级车。

内饰

这辆保时捷帕拉梅拉的内饰成色非常不错，几乎可以说是准新级别的成色，除了主副驾座椅有稍微的坐痕外，其他部分几乎就是原版原漆的准新状态，可见原车主也是非常珍惜这台车。

市场行情与用车成本

Panamera 2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版的市场行情价是88.11万-105.96万，它的报价则是95.80万，报价合理，但不占优势，不过它75.38%的保值率偏高，因为同级车的仅仅是60.91%。

据估算，同级车的用车成本最低是18078元/年，最高是40940元/年，Panamera 2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版是26692元/年，用车成本适中。

优势和缺点

这辆保时捷帕拉梅拉的优势方面，我认为在于非常准新的内饰车况，以及较少的行驶里程，毕竟刚上牌不到1年，入手后可以作为全新的车况来使用，这一点还是难逢敌手的；

缺点方面必然还是价格偏高，保时捷帕拉梅拉的同款车型目前二手车市场行情在88万至105万区间，咱们今天看的这台车报价95.8万算是合理报价，但并没什么优势，而且二手豪车降价幅度大的可能性较大，所以未来再转手的时候，可能会面临继续降价的尴尬局面。

综合来看，这辆准新的保时捷帕拉梅拉整体车况非常板正，较少的行驶里程加上准新的车况，基本上看不出是什么二手车，而且价格相比新车便宜了将近三十万，这个差价足够吃半年的燕窝喝半年的茅台了，所以性价比还是挺诱人的；但万事万物都有其两面性，这台车目前的售价放在整个市场行情里并不算低价，所以未来再转手的时候，可能会面临需要降价出让的问题，这即是所谓的新车头客的快乐与烦恼吧！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。