20.3万的 2013款保时捷 Panamera值得买吗？0过户10.5万公里

保时捷Panamera(图片|配置|询价)作为保时捷的一款大型轿车，既有优秀的运动能力，也有传统的优雅风格，不仅仅在D级豪华车里特立独行，在保时捷的阵营里它也是一个非主流的选手。自2009年问世以来，Panamera帮助保时捷开辟了四门跑车的细分市场，扩展了品牌受众。今天介绍的这辆Panamera 2013款 Panamera 4 Platinum Edition 3.6L ，虽然已经有十几年的车龄，但依旧可以看到这辆车的风采，这辆“高龄”Panamera报价20.30万，还能满足你的跑车梦吗？

基本信息

这辆 2013款的Panamera 4 Platinum Edition 3.6L ，定位是大型车，车身外观颜色是其他色，内饰是深色配色。累计行驶里程是10.50万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在重庆。2013年2月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为140.52万，现在的二手车报价是20.30万。

具体配置信息

2013款的车，对于配置的要求不再是多，而是要实用。这辆Panamera 4 Platinum Edition 3.6L配备了真皮座椅、单天窗、电动吸合门、电动后尾门、第二排电动调节等配置，其中的电动吸合门同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊。

动力上，搭载了3.6L V6发动机，最大功率是220kW，最大扭矩是400N·m，百公里加速时间是6.1S，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

另外，还要知道2013款 Panamera 4 Platinum Edition 3.6L 的市场行情价是20.78万-26.72万，它的报价则是20.30万，报价低于市场行情价，但优势不明显。

据估算，2013款 Panamera 4 Platinum Edition 3.6L 的用车成本是23657元/年，原价百万级别的车，每年的花费是两万多，也属于正常。

优势和缺点

优势，这辆2013款的Panamera 4 Platinum Edition 3.6L最大的吸引力就是价格了，原价近百万的保时捷跑车，如今二十多万就可以拿下，不论是装点门面还是满足自己的跑车梦，都是一种不错的选择。而且这辆Panamera 10年多的车龄，价格上再降，也有二十多万的成交价，说明本身的车况还是给了买家一定的信心。

缺点，百万级的豪车，即便是折价到二十多万，但养护成本依旧还是豪车水平，上面测算的23657元/年还只是常规的花销，不包括可能出现的维修费用，这一点需要着重考虑。而且这辆Panamera已经跑了10万公里，后续的保养维修费用可能比较频繁，也会是一笔不小的开支。

想拥有一辆保时捷跑车，但又不想付出太高的代价，这辆二手的Panamera是一个不错的选择，十几万的价格就可以体验保时捷带来的豪华氛围和跑车的强劲动力。不过这辆 2013款的Panamera 4 Platinum Edition 3.6L毕竟是已经10年的老车，公里数也跑了10万多公里，意味着车身很多油液都需要及时的更换，而且老车一些过时的设计理念，比如机械手刹等等，可能也会让人感到有些别扭。而且开惯了大马力的跑车，日后换车的时候，也会对新车的马力表现格外在意，无形中就提高了用车成本。所以还是要综合评判，不能仅仅因为便宜，而且性能出色就贸然入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。