在如今的汽车市场当中,虽然新能源汽车的高速发展给汽车行业带来了翻天覆地的变化,但是传统的燃油车也并未被大家所抛弃,其实对于不少追求性价比与产品耐用性的消费者们来讲,燃油车依旧是这类人群的首要选择,例如丰田品牌给人的印象就是稳定、耐用以及实用,从其各个细分市场的产品销量就能看出受到不少消费者们的青睐,其中,旗下的B级旗舰型轿车亚洲龙(图片|配置|询价)在市场中的表现可圈可点,该车基于TNGA-K平台打造而来,和雷克萨斯ES车型属于同一个平台,目前2024款在售共计9款配置车型,分别为3款2.0L发动机、4款2.0L油电混动和2款2.5L油电混动可选,指导价区间为17.88万-25.68万元,这款车的实力如何,小编就以亚洲龙(品技术) 2024款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版(指导价23.68万)为例,来分析下这款车是否值得推荐。(后文简称:亚洲龙(用车口碑)2.5L双擎版)

外观方面,亚洲龙2.5L双擎版采用的是家族式的设计语言,前脸配备了大尺寸的进气格栅造型,占据了车头的四分之三的面积,表面采用了倒三角式的交叉排列设计元素,具有较强的视觉冲击力,两侧大灯造型时尚犀利,远近光均采用的是LED光源,并配备了日间行车灯、自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节以及延时关闭等功能,照明效果较为出色。


车身侧面得益于4990mm的车身长度显得较为修长,锋利的腰线设计十分凌厉,车窗周围配备了镀铬装饰条,提升了一定的档次感,车门下方的折线处理突显出一定的层次感,18英寸的多幅式铝合金轮毂造型时尚运动,前/后轮胎规格尺寸为235/45 R18。

车辆尾部圆润饱满,后挡风玻璃下方配备了高位刹车灯,尾箱盖上配备了小尺寸的鸭尾造型,增添了一定的运动感,贯穿式的熏黑尾灯造型时尚立体,具有一定的辨识度,底部采用了隐藏式的排气布局,显得较为低调,实则为单边单出的排气方式。
内饰方面,亚洲龙2.5L双擎版采用的是T字型的设计布局,功能区域层次分明,比较容易上手,只不过深色的主色调会显得有些沉闷,好在大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。三幅式的多功能方向盘造型时尚美观,采用的是真皮的材质,手感较为细腻,支持上下前后四向调节功能,12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错,显示画面清晰直观,中控台则搭载了一块同样为12.3英寸的悬浮式液晶大屏,并配备了高通骁龙8155P车载智能芯片,无论是操作流畅度还是响应速度都是非常快的,另外,车机支持CarPlay、CarLife以及HiCar三种手机互联功能,对于日常驾驶能够起到一定的便利性。主动安全功能十分丰富,配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能,能够给到驾驶员足够的安全感,另外,整车还配备了5颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达,支持全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶等功能。





空间方面,亚洲龙2.5L双擎版的车身长宽高分别为:4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,定位中型车,采用4门5座三厢车的结构。第二排的整体乘坐空间表现十分宽敞,对于身高175cm的成年人来讲,腿部以及头部空间还有一定的富余,只是中央通道有较高的隆起,对于后排中间乘客的舒适性会有一定的影响。行李舱的内部空间较为平整,后排座椅支持按比例放倒,能够扩展更大的载物空间。


动力部分搭载的是一台型号为A25H的2.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力,发动机最大功率136kW(185Ps),发动机最大扭矩221N·m,电动机总功率100kW(136Ps),电动机总扭矩208N·m,匹配的是E-CVT无级变速箱,采用前置前驱的驱动方式,最高车速180km/h,使用92#汽油,WLTC综合油耗4.36L/100km。前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。

动态感受:这台2.5L发动机+单电机的系统综合功率来到了172kW,匹配E-CVT无级变速箱,整体的动力响应十分迅速且平顺,起步依靠电机发力一点都不显得笨重,而且几乎是没有顿挫感,在60码之后的再加速表现也十分充沛,转向手感较为灵活,虚位会有一点,但是不大。前麦弗逊+后双叉臂的四轮独立悬挂提供了一定的操控性和舒适性,底盘的整体感受偏舒适性居多,经过一些坑坑洼洼的道路时,能够有效地隔绝细碎的震动,在经过大颠簸路段时韧性十足,能够给到乘客一定的乘坐舒适性。这套第五代智能电混系统的油耗表现较为出色,小编以高速路况和城市路况三七开的比例测试了100公里,最终测试的综合油耗为5.1L,与官方给出的4.36L差距不大,而且作为一台接近5米的中型轿车来讲,这样的油耗水平已经比较出色了,能够降低一定的后期使用成本。


小编总结:亚洲龙作为合资品牌中型轿车当中的一员,整体的产品力还算不错,具有攻击性的外观造型比较吸引年轻消费者们的喜爱,内饰的整体布局虽然谈不上豪华,但是整体的用料材质还算厚道,接近5米的车身长度以及2870mm的轴距表现能够保障车内的乘坐空间,主被动安全功能以及辅助驾驶层面也符合这个价位级别车型的定位,得益于高通骁龙8155P车载智能芯片的配备,使其在智能化的表现相比上一代车型有了较大的升级,2.5L油电混合发动机的表现十分强劲,WLTC综合油耗4.36L/100km的表现使其后期用车成本不高,加上丰田品牌的影响力,小编觉得值得推荐。大家怎么看?欢迎在下方评论区留言讨论。
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