家用7座MPV看TA，零重力座椅+观景茶座，喝92粗粮油耗5.7L

一般来说，MPV比轿车更能装、又比SUV更舒适，尤其适用于多口大家庭，今天笔者就来带大家看一款广汽传祺近期上市的新款MPV——传祺E8+，新车采用2+2+3的大七座布局，即便是有三胎的家庭也够用，其目前售价为23.28万~23.88万，定价并不高，下面我们来对于传祺E8+这款车进行详细解析。

长时间集中精力在驾驶上并不是件容易的事，为了减轻驾驶员负担，传祺E8+全系标配L2级辅助驾驶功能，其中包含RCTA后方横穿预警、DOW开门预警、RCW后方碰撞预警等等。不仅如此，新车还将透明影像、车侧盲区影像、360°全景影像等功能作为标配内容给到，预防发生刮蹭事故，提升行车安全。

接着来说动力，传祺E8+是一款插混MPV，搭载总马力182Ps的电动机和2.0L发动机，CLTC工况下综合续航可达1200km，除了续航能力可观之外，该车的燃油经济性也表现出色，其百公里亏电油耗最低仅为5.7L，并且适配92号粗粮，意味着即便将它当作纯油车来开，也是长期家用可以接受的。

以笔者的试驾体验来说，传祺E8+的动力输出平顺连贯，起步和中后段加速线性，这倒也符合家用MPV舒适的驾乘体验，而且在市区跑一趟下来，油表的起伏不大，始终维持在6个油左右，燃油经济性还是十分不错的。再者就是乘坐感受来说的话，座椅柔软而且有弹性，对于腿部的支撑性较足，长途出行也能应付的下来。

虽然当下采用三排布局的SUV不占少数，但普遍其三排空间都有些局促，传祺E8+定位中型MPV，轴距2930mm，长宽高分别为4920x1900x1760mm，笔者身高1米76，有针对性的对第三排空间进行了实际测试，头顶空间剩余1拳余量，腿部与第二排椅子的间隔还有1拳多，宽裕性尚可，长途乘坐也不会觉得憋屈。

让我比较印象深刻的是传祺E8+的二排座椅，该车搭载独立的零重力座椅，通过靠近门板处的“Z”字形按钮，即可实现一键放倒，乘客睡倒状态在长途驾乘中不易产生疲累感。有意思的是，传祺E8+的第三排座椅还支持向后90°翻折，再打开后尾门，便可形成一个观景茶座的布局，倒像是一台旅行车。

传祺E8+大空间的设定与传统商务MPV无二，但在座舱细节设计上，该车有着明显的家用倾向，该车的二排设计有独立的暖黄色的壁灯和小桌板，带有一股居家化氛围。此外，新车标配14.6英寸的悬浮式中控屏，除了支持基础的导航路况显示、倒车影像呈现，还可提供较为流畅的观影体验，颇有几分“彩电”既视感。

传祺E8 PHEV

最低售价：20.68万起最高降价：1.00万

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最后看到外观，传祺E8+的前格栅由多段横向镀条装饰，细看中央线条高低错落，层次感丰富，配合当下流行的贯穿式灯带和犀利的分体式大灯组，显得年轻运动。侧面来看，这台车给人一种气场厚重的感觉，本身传祺E8+主要面向的就是家用群体，所以强调一定的大气感也不违和，并且上层车窗与下层车身涂装形成黑白双色效果，又平添了几许时尚气息。