![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
首先从外观方面来看，前脸部分突出了车鼻，T字形的大灯组，梯形下格栅等元素，有着不错的辨识度。两侧的大灯采用了分体式的设计，上方为日间行车灯，下方为远近光灯，均采用LED光源，灯光配置有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
侧面来看，新车有着肉眼可见的短前后悬长轴距的车身比例以及相对短促的车身其实很难算溜背轿跑式线条车顶下坠点在C柱之后，D柱本身相当的短小形成了独特视觉效果。新车的长宽高分别为4780x1896x1445mm，轴距为2815mm，定位紧凑型轿车。轮毂则采用的是多辐条双色铝合金轮毂，匹配的轮胎规格为215/50 R18。
尾部来看，独特的悬浮式D柱造型可能是最显著的特征，尾箱相对短促，末端有着翘起的小鸭尾。整体看起来较为年轻运动。来到车内，内饰布局简约大方，层次感分明。车内采用了大量软性材质包裹，搭配缝线工艺，提升了车内的质感。方向盘采用的是三幅式的多功能方向盘，且用皮质材质包裹，握感不错。中间配备了一块15.6寸的中控屏，搭载了高通骁龙8155P芯片，运行流畅。标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪等功能，能够满足日常用车的需求。
此外，还配备了自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、全速自适应巡航、手机App远程控制、L2级辅助驾驶级别等功能，能够提升一定的操控性和安全性。座椅方面，采用的是仿皮材质的座椅，主副驾均为电动调节。后排座椅支持40:60比例放倒，后排还配有空调出风口和USB接口，能够照顾到后排乘客的舒适性和便利性。
底盘方面，新车采用了承载式的车体结构，前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，转向类型为电动助力，驱动方式为前置前驱，最小离地间隙为140mm。此外，新车还配备了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等功能，能够保障行车的安全性。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步单电机，电机总功率为140kw，电机总马力为190Ps，总扭矩为225N·m，匹配的是电动车单速变速箱。电池采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为51.8kWh，纯电续航里程CLTC工况下达到了515km，快充仅需0.43小时，百公里加速时间为7.8秒，百公里耗电量为11.5kWh/100km。这样的动力数据和续航对于一台家用车来说还是够用的。总结：
小鹏MONA M03 2024款515 长续航版的整体表现还是可圈可点的，颜值在线，空间宽敞，配置丰富，动力够用，关键是价格不贵，11.98万就能入手一辆续航超500km的紧凑级轿车，性价比还是很高的，如果预算在这个价位内，你会考虑它吗？欢迎关注，在下方评论区留言，分享你的看法。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0