21.88万买 2010款保时捷 Panamera Turbo 4.8T划算吗？

自1992年Panamera(图片|配置|询价)项目正式启动，到2009年保时捷Panamera正式亮相，保时捷花了15年的时间去打造这样一台完美座驾，去弥补保时捷在GT跑车的空白。也证明了保时捷在造车工艺上的极致追求。今天介绍的就是一款早期的Panamera，具体版本为Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T，车辆行驶里程12.5万公里，是2011年的老款了，不过价格也不高，目前报价21.88万，感兴趣的朋友可以线下看看。

基本信息

这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T，定位是大型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是12.50万公里，该车符合国IV排放标准。

车源地和上牌地都在南昌。2011年08月首次上牌，在此期间过户5次。这辆车的新车含税价是285.80万，目前二手车售价是21.88万。

具体配置信息

这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T配备了真皮座椅、单天窗、第二排电动调节、车载冰箱等配置。其中第二排电动调节和车载冰箱同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于86%同级车。

在空间上，5门4座掀背车，行李厢容积可从432L扩容到1250L，优于86%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是4.8T V8发动机，最大功率是368kW，最大扭矩是700N·m，百公里加速时间是4.2s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不错。

内饰

这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T的内饰较新，用料讲究，能给人带来良好的驾乘感受，同时豪华氛围比较浓厚。

市场行情与用车成本

这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T的市场行情价是18.11万-23.16万，它的报价则是21.88万，报价在合理的范围内，但偏高。

据估算，同级车的最低用车成本是17178元/年，最高是47766元/年，Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T是45077元/年，所以用车成本较高。

优势和缺点

这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T的行李厢空间大，整车用料好，加上保时捷的发动机调校，让这辆老车在高速上表现的依然出色。Panamera一直以来都是以GT跑车的性能去设计，所以哪怕动力系统不追求极致，但是也不能差，这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T的百公里加速成绩为4.2s，就算放在现在也很厉害。

缺点就是作为早期的Panamera，这辆2010款在功能配置上并不是很强，只有基础的CD播放机，也没有现在的CarPlay和CarKit，液晶仪表也没有，只有传统的指针式仪表，但是考虑到当年的价格和定位，也能理解。不过这个不影响使用。

这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T最大的问题还是在于过户次数，5次过户意味着5位车主，车辆易手次数过多，会导致不好把控车况，不过这也跟价格有一定关系，当年近300万的车，现在只要21.88万，价格诱人，还是要看具体车况表现。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。