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    售价63.77万起,配四驱+空气悬架,猛士917值得入手吗?

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    老向说车2024-08-30
    说起硬派SUV,大家会想到哪些车型呢?路虎揽胜、奔驰G级、丰田陆巡等都是比较经典的车型了,但这些车型的价格都比较高昂,不是一般消费者能够承受得起的。而今天要跟大家聊的是国产自主品牌硬派SUV,它就是猛士科技旗下的猛士917(图片|配置|询价),猛士917目前共推出了两款车型,售价区间为63.77万—69.77万之间,作为一款硬派豪华SUV,这个价格还是相对亲民的。那猛士917这款车究竟如何呢?我们一起来看看吧!
    外观方面:
    猛士917前脸的机甲风格非常炫酷,六边形进气格栅用波浪状的中网进行了点缀。新车的大灯造型简约犀利,LED日间行车灯延伸到了机盖两侧辨识度很高。大灯组还提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能,整体照明效果不错。
    从侧面可以看出,猛士917使用短前后保险杠造型,并配备了隐藏式车门把手,较高的悬架行程和31度的接近角/离去角也为其越野性能打下了基础。车身长宽高分别为4987x2080x1935mm,轴距为2950mm,定位中大型SUV。轮胎采用275/60 R20规格。
    来到车尾,最吸引眼球的就是外挂式备胎,备胎罩上还有“猛士”的英文标识,再加上熏黑的尾灯和底部银色的包围,营造出不错的视觉冲击力。
    内饰方面:
    猛士917内饰的整体设计偏向于简约时尚的风格,车内使用大量平直线条修饰,看起来十分舒展。同时车内大面积采用了软性材质包裹,搭配细节处的缝线处理,进一步提升了质感。另外车内还加入了金属拉丝面板装饰,使得车内看上去更加精致。此外,车内使用了大量的皮质包裹,包括多功能方向盘、座椅等,整体的舒适性和档次感都得到了提升。另外,车内还提供了12.3英寸的全液晶仪表+15.6寸中控屏组合,内部集成了大部分的功能操作,比如空调、多媒体、车辆设置等等,智能化水平较高。
    配置方面:
    安全配置方面,猛士917标配了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等主被动安全装备;另外,像GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等也都是一应俱全。
    空间方面:
    猛士917采用5座布局,座椅表面均使用了真皮包裹,触感细腻柔软,坐垫填充物厚实饱满,乘坐起来较为舒适。主副驾座椅除了支持常规的电动调节以外,还配有腿托调节、腰部支撑、加热、通风、按摩功能。后排座椅靠背角度可以进行调节,而且还支持40:20:40比例放倒,灵活性和实用性都很强。
    动力方面:
    猛士917增程版搭载一台1.5T涡轮增压发动机和永磁同步三电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为145kw,最大马力197Ps,电动机总功率600kw,总马力816Ps,总扭矩1050N·m,与之匹配的是2挡自动变速箱。这套动力系统的综合表现还是比较出色的,零百加速仅需6秒左右。另外,猛士917增程版还搭载了容量为65.8kWh的三元锂电池组,纯电续航里程可达200km,且支持0.61小时快充,日常代步出行完全可以当新能源车来开。
    底盘方面:
    猛士917采用非承载式车身结构,前悬架采用双叉臂式独立悬挂,后悬架也是双叉臂式独立悬挂,底盘扎实稳重,在通过一些颠簸路面时,对震动的过滤效果也比较出色,舒适性得到了保证。并且猛士917搭载了BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架,配备5挡调节,应用场景有:装载卸载,迎宾模式,便利下车,驼行调节。这样就可以根据不同的场景选择合适的悬架高度,从而达到更好的行驶状态。
    总结:
    总的来说,猛士917的产品力还是相当不错的,其拥有霸气的外观、丰富的配置、宽敞的空间、强劲的动力以及舒适的底盘,对于喜欢硬派越野的朋友来说,是个不错的选择。
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