MONA就是真便宜，不吐不快(喷子勿扰)

来来来，拿这车12.98去和13.58的E5比比。或者拿11.98和11.98E5比。

这个比较说明你没有认真看车，我现在就是在银河E5和小鹏M0E之间选。E5的版本不是你拿来比较的探索者，而是次顶配探索者+！13.58万，价位上比小航比小鹏贵5000元，M03的L2智能驾驶，这个版本的E5都有！而且还有我最爱的抬头显示器hub，车内的舒适度也比小鹏领先一大截。此外，E5采用的是新一代的短刀电池，充电的速度，电机功率和扭矩都比M03强！百米加速也比小鹏快，还送充电桩，有外放电功能，小鹏没有，三电终身质保，小鹏只保8年。还有我最怀疑一点：小鹏的重量比E5还要重，电池只大2度，E5标称续航530，小鹏标称续航620，别说他的电控先进！再先进也离不开最基础的因素，即电池的容量和车的重量！我不相信再优秀的电控，能在车身更重、仅多两度电的情况下，多跑90公里！所以综合下来，我还是觉得买E5的探索者+，功率、舒适度，功能配置的丰富性都比m03领先一大截！我现在唯一犹豫的是，我其实想买个轿车款，但现在可能只有买E5了，因为这个价位我找不到比它更好的！

0首付可以下手不

轿车跟SUV有啥好比的，同级轿车比SUV便宜一两万

530远航是e5性价比最低的一个版本，应该和530探索+比

补充，mona是免费的18扬声器，外后视镜还带加热

没有热泵空调，北方能不能买啊

其实还是板悬惹的祸，毕竟和滴滴合作以网约车的雏形设计的。假如换成独立悬架，加1W卖12.98我都觉得很有性价比，和秦plus12.98比，品牌啊，智驾啊，外形时尚啊mona都是优势，你做个板悬就会觉得档次下来了，受众是网约司机。按多数人的认知独立就是比非独立好，同级才会谈优化吧，就算你优化确实好，你怎么让每个想买车的人都去体验你这个越级挑战的底盘，数据上已经拦了一部分人。再如果这车真的做了一个异想不到的价格，还会有人从价格黑他吗？秦PLUS 7.98那款混动有人说他贵吗，定价上又拦了一部分人。这车没出价格前我还很期待板悬能给个价格惊喜，现在这定价我觉得中规中矩吧，没有惊喜，没有意外。好多来这评论的我觉得不光有黑子，还有些失望的车主吧，毕竟这价格和配置没那么有冲击感。

比较全面的静态对比，补充一下，铁顶和天幕各有所爱，音响E5限免16喇叭。买车还是按各人需求，不看中的点就不放进来对比，每个人答案都不一样

要比也是和长安的深蓝还有启源比吧 正好mona紧凑，深蓝sl03中型，启源a07中大型，都是做性价比，都定位年轻人

懂车的一定会选小鹏。昨天我一个朋友5万买了个小电车，也标配L2辅助驾驶。

对比了m03和e5 如果贷款的话价格算下来还是e5更便宜 m03厂家金融7000利息 不送充电桩 安装购买令加3000。e5免息送桩 综合算下来还是e5更便宜

真才是真打算买车的，黑子没地方黑只能挑着外观和扭力梁说事。 e5 确实不错，但是市场上不缺和e5 类似的车，13w 真找不到和m03 类似的车了

电车的suv比轿车舒服，同价位suv配置肯定不如轿车，任何一个品牌都是这样，单纯比配置没意义。如果图个新鲜和科技，小鹏是更优解。如果回归家庭，肯定是选择底盘更好和坐姿更舒服的suv

非鹏友，以前甚至还奚落过。但摸着良心讲鹏总这价格说实话诚意很足很足了，脚踏实地造车回馈百姓，百姓都会看得到感受得到，这价是真坑不了人。已经爆款预定了，至少这三两个月订单是满满的。 蔚小理三家里最该站起来的就是鹏总，其他两个大忽悠是真爱不上来

有对比后备箱空间吗

试驾了吗？我的亲身体验是，E5晕头，M03 平顺。 这是基本的。加速上，M03是神一样的存在，绝对的优势。我只是担心这电池用的是………………，和某车是一样的，那车的占了起火总数的~~~~~ %以上。所以，犹豫着。真的好开，真的担心。我爱小鹏，真的喜欢。

这还是看个人用车场景，我最在意是底盘离地距离，我在大连，懂得都懂，这破路，我现在开油车有时候都给我咣当来一下，就是怕磕底盘。这才是我最担心的

首先你是纯电轿车没法和e5SUV比，再说了，纯电家用还是底盘高一些好，到时候挂到电池你就知道车便宜电池贵然后就是品牌，吉利什么时候倒闭我不知道，但肯定在小鹏后面

扬声器M03是标配18个的