新能源车只能去4S店维修吗？为什么没有专门的新能源修理厂

一辆车的一生总会或多或少的出现一些故障，相信大部分燃油车车主都会选择去信得过的维修店修理，毕竟跟4S店的价格能相差好几倍。但新能源车主却只能去4S店修，这是为什么呢？

很多车企为了打消消费者的顾虑，为车辆中最昂贵的三电系统提供了终身质保，乍一听是对车主的福利 ，其实是对车主的魔咒。三电终身质保的规定是很严格的，最常见的一点就是必须按要求去4S保养，维修也要在4S店进行。要知道一辆车除了三电系统还是有很多部件组成的，谁都无法保证哪个部件就坏了，4S店维修的价格可比外面贵多了。一些车主也是苦不堪言。那如果有车主就要去修理厂修，会发生什么事情呢？

首先，一般的修理店是不修新能源车的，较燃油车上几十伏的电压比，电车上动辄几百伏的电压，可不是人体能承受的起的，没有过硬的电工知识，还真不敢修。

维修新能源车是要已取得新能源汽车检测与维修才能进行的，这类的人才大部分都被车企招走了。而且新能源车高度智能化，很多配件都是供应原厂，很少有副厂做这些配件，哪怕真的有副厂件，装上后被系统识别出来，车企以不安全为理由远程锁车，那就更得不偿失了。毕竟车企没少干远程锁车这件事。

新能源汽车除了充电成本低，其余的保险，维修，保养都比同级别的燃油车要高不少。到底是油车省钱还是电车省钱也是大家不断争论的话题，各位看官觉得呢。