7座+侧滑门，轴距2930mm，起售16.68万的传祺E8实力如何？

购车时除了要考虑用车经济性与适用能力之外，车辆的安全性也是非常重要的一环，车体框架结构、选材制造用料普通人较难分辨好坏，但智能性提升加持，安全辅助效果的加强在配置表中就能看到变化，对于一些家用款式来说，也是一项“亮肌肉”的重要环节。这次介绍的传祺E8(图片|配置|询价)车系就有不错的表现，搭载较多安全防护功能，并以中型MPV定级结合油电混合能源强化整体实力，16.68万-17.98万元指导价，大7座布局类型，性价比看似表现不俗，具体情况如何，下面选用传祺E8(看资讯) 2024款 荣耀系列2.0ATK荣耀版款式分析。

车头形象打造比较直观，大尺寸进气格栅拉宽设计，占据了前脸较多设计空间，底部紧挨小尺寸扰流口，边框线条还有清晰的融合痕迹，但格栅本身使用了银白镀铬点缀，色彩、光泽度更具吸睛效果，底部开口则通体黑色设计，明暗比对效果塑成，视线明显都会集中在格栅区间，就连边侧的内陷形变元素都比较容易被忽视，MPV的造型设计就是这样简单直观，这与车体本身的结构制造有着直接关系，车型专为多乘员使用打造，从紧凑型到大型设计大多会带有前置机舱压缩的设计，有限的容纳空间提早结束顶盖延伸，致使前脸面板尺寸更为宽阔。

长4920mm、宽1900mm、轴距1760mm、轴距2930mm，侧面设计使用侧滑门开启方式，后车门的门把手向前延伸，前车门的门把手向后试探，外装结构靠拢车门边框进发，处于闭合状态下，形成了门把手并联的打造效果。在车门后方位置，裸露的车门滑轨保持与门把手等高位置，色泽变化与车漆明显不同，即使隐藏在纯黑选色款式上，也已然被赋予了装饰点缀的作用，略微为宽大车身侧面补充内容。不过更重要的还是电动开闭滑门的标配设计，过往至少在25万级别以上车型才会频繁出现。尾部造型设计简单直观，大尺寸版面形象一览无余，稍作内陷修饰应用，在大体积版面的映照下，也表现得修饰力弱了不少。

内饰设计使用大面积皮料封装，棕色色调的融合强调突出皮料的哑光质感，挡杆控制区、车门按键区利用材质变化方式丰富色彩与光泽的变化。中控台横断区间使用的黑色亮面设计也有不俗表现力，而且还内嵌了8.88英寸仪表，对照14.6英寸中控屏，就是会觉得太小了。前方皮质多功能方向盘匹配电子挡把使用，通过电控配件的灵活性提升驾控感受，同时也在物理控件的结构上作出优化，不论内饰风格如何调整，电控系列配置都能予以不俗的支持效果。

2+2+3三排七座布局设计，侧重针对的方向明显指向前两排，随后出现了前两排的电控调节支持，二排设计内容更加丰富，三项整体调节为基础，还增加了左右移动，纵向宽度的优势也得以掌握，同时也能方便后排乘员上下车。车载功能还有更多补充，包括L2级辅助驾驶、全速自适应巡航在内，通过传感器的感知判断，介入控制车辆更加平稳，对舒适性也有助益。安全功能更为关键，车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持、道路交通标识识别设计均为标配，可规避或减少突发状况的出现，间接降低了紧急制动的发生，保障车用安全的同时，也能让乘员更加安心。

驱车动力选用油电混合式能源类型设计，4B20L1型号引擎有所削弱，2.0L四缸横置，103kW功率、180N·m扭矩，基本与1.4T普通动力类型相当，不过只使用92#标号燃油就满足了国6环保标准，搭配134kW功率前置单电机共同输出动力，300N·m扭矩输出也有2挡DHT变速器调和，最终动力作用于前轮轴之上，操控响应速度、车辆适用能力均有加强，电驱动力的优势也得到了更好发挥。

能源类型的变化比较清晰，开始加重电驱分量，燃油动力给出了让步，在提供驱动力输出的作用同时，加强自身的电力供应效果，若按照这个趋势不断进发，或许会渐渐出现靠拢汽油电驱的方向打造，利用电驱的低能耗、低需求为产品参照，继续加深着对市场主流受众的需求迎合。

总结：传祺E8(用车口碑)车系的打造设计较为均衡，各个方面都展示出了可圈可点的提升，满足家庭多人口代步需要尤为适合，若购置预算正处20万以内，不妨去往现下4S店亲身感受一下它的力量，或许一次就能找到让自己心仪的点。