驾驶乐趣丰富，1.5T引擎+6挡手动变速箱，体验本田思域手动极劲版

近日，有朋友问年轻人选择第一部车有什么可推荐的？我经过熟思并回想自己的用车经历和经验，感觉年轻人首部车还是选择手动挡车型最好。因为初次驾驶，技术以及经验都要慢慢领悟，等对手动挡车型轻松驾驭后，基本上什么车都能够手拿把恰了；而且在离合器切换之间，挂挡的动作与油门踏板的契合是自动挡车型所不能及的，再有动力的输出以及底盘的调教都验证了一款车型的驾驶乐趣。所以我更加倾向推荐本田思域(图片|配置|询价)手动极劲版车型，官方指导价15.99万元。

思域

最低售价：9.19万起最高降价：4.70万

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其实我感觉本田思域的设计初衷似乎就是迎合年轻人的，外观焕发着激情活力感；前脸进气格栅采用上下分体式设计，上方两侧与LED大灯组融合，下方向两侧映射出黑色饰条与导流槽衔接，并植入了圆形雾灯组，整体造型低趴运动富有时尚气息。

车身取消了普通版车型的三厢造型，尾部呈现出动感的溜背式造型，并采用掀背式设计，无论从设计上和空间上都有着不错的表现；后视镜和门把手都进行了熏黑式处理，配备了18英寸的双五幅式轮辋造型，彰显出了新车的时尚动感氛围。新车长宽高尺寸分别为4548x1802x1420mm，轴距为2735mm。

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尾部的运动气息感浓郁，顶部映射出了具有潮流感的翘起鸭尾，配备了时下流行的贯穿式尾灯组，下方包围底部采用黑色防擦护板进行包裹，并植入了双边排气布局，提升了新车的运动属性和力量感。

内饰方面属于中规中矩的设计布局，相对而言也十分耐看；采用三幅式方向盘和球形手动挡杆，中控台配备了10.2英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控车机屏幕，内部集成了Honda CONNECT车载智能系统，支持CarLife手机互联、OTA升级等功能；配置上拥有单天窗、皮质方向盘、手机蓝牙钥匙、运动质感的Alcantara（麂皮）座椅、8个扬声器、自适应远近光、双色氛围灯、倒车影像/车侧盲区影像以及L2级别的智能驾驶辅助等功能。

新车座椅采用真皮与翻毛麂皮材质拼接的设计，整体洋溢着运动时尚感；而且乘坐起来座椅的包裹性很好。身高160cm坐在后排头部空间为两拳，腿部空间为三拳，不过中央地台的凸起大概有15cm左右，满员情况下乘坐，后排中央的乘客或许有些压抑；而且后排还配备了两个充电口，却没有独立空调的植入。后排座椅还支持40:60比例放倒，应对一些大物件的装载也可以轻松容纳。

动力上搭载了本田的1.5T地球梦发动机，最大功率和扭矩分别为134kW和240N·m，匹配6挡手动变速箱，官方WLTC综合油耗为5.91L。动态体验时，发动机启动的那一刻可以清晰的传出浑厚低沉的声音，切换挡位的离合器调教行程刚刚好，而且结合点回馈给左脚清晰明确，挡位切换间带有一定的吸入感，这种机械质感和乐趣是自动挡车型所不能给予的；虽然是手动挡车型，但整体还是相对容易上手的。加速时的动力输出还是偏向于舒适线性的，加大油门后会立即升级为运动属性的灵敏反应，释放出强劲的动力，推背感也是相当明显的；方向盘操控起来手感充实、轻盈，指向性也较为精准灵活；悬挂的调校整体偏向于舒适性，在过弯和超车时拥有着一定的支撑性，侧倾控制的相当不错，拥有着不错的稳定性，从而带来扎实的驾控感。