我是一汽大众的销售顾问,今天和大家聊聊速腾(图片|配置|询价)。
销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?
当地有两家一汽大众4S店,我们店每天客流量13批左右,每10个人里有3个是来看速腾的。
上个月店里一共卖了92台车,速腾卖了30台,其中有我交的5台,卖这车全款提成200块,分期提成500块。
现在还有23台速腾现车,其中15台白色,8台黑色,配置方面有20台1.5T超越版,指导价15.89万,3台1.5T卓越版,指导价17.29万。

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?
速腾是一汽大众里唯一一款男女老少都能覆盖的车型,从刚毕业的年轻人,到中老年客户都能接受这车。客户职业也是五花八门,有工厂打工的、体制内朝九晚五的,也有做个体生意的、天天跑工地的。
客户周先生是一名医生,平时上班很忙,没什么时间看车,对车子也不太懂,买车的时候同事建议他买大众,并且他身边的同事和朋友也是开大众的最多。有天早上过来看车,周先生试驾后对速腾比较满意,他朋友也挺客观,说现在国产车做的也很好,虽然推荐你买大众但咱们可以多试试别的车,难得休息一天必须充实起来。
后来朋友又带他看了星越L,周先生前后对比了一下还是更喜欢速腾,说这车不花里胡哨,看着也顺眼,当天就返回来办手续提车一气呵成了。

另一个客户吴姐则是在跟新能源车对比中选择的速腾,起先吴姐是卖掉了自己不知道多少年的老宝马,说最近生意难做,先换个十多万的车开开。她自己看了朗逸和君威,闺蜜强推电车,但吴姐说自己比较传统,而且开了那么多年都是油车,就不打算改习惯了,最后一站是看来速腾,对外观和空间都很满意,价格谈了一个多小时,最终也下定了。

吴姐说自己倒不是对电车有什么意见,只是没精力再去尝试新鲜事物了。
速腾年初回收价格,到了6月份又一泻千里,优惠最高的时候分期能降5.7万,但过了6月份又回收了五六千。客户肯定是不买账的,现在打回访得到最多的回复就是“降价了吗?比6月便宜了再联系我。”
对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?
内训课件中的竞品是凌度和思域,今天这波降价潮过后,客户对比的车型也五花八门了,不管是思域、君威、凌度还是帕萨特、雅阁、凯美瑞都会放一起看看。
客户吴先生是一名乡镇公务员,离上班的地方有60公里,以前每天都是蹭同事的车,结果几年下来把同事给蹭升职了,还调走了,所以吴先生第一次来看车的时候满脸愁容,唉声叹气。
他说自己平时工作不忙,有的是时间看车,所以也不着急确定车型,而且买车是件大事,每一分钱都要花在刀刃上,随后的两个月内,吴先生每周都会打车来我们店一趟,当然也会去别的店看。
通过几次和吴先生的聊天得知,对我最有威胁的两款车是君威和秦PLUS,前者他觉得性价比高,身为B级车的尺寸落地比速腾还便宜,后者则是油耗低配置高,很多人推荐他买。
吴先生说他基本不考虑比亚迪,因为十多年前开朋友的比亚迪F3R留下了心理阴影,他说全车乱响就算了,轮胎抱死也算了,最无语的是开了一圈回来发现车标不见了,也不知道丢哪了。虽然是竞争对手,但我倒也默默补了一句说比亚迪的品质今非昔比了,吴先生说事儿是这么个事儿,但过不了自己心理这一关。
后来有一个周末吴先生没来,我突然还有点不适应,就给他打了个电话,问了一下得知他已经提车了,还偏偏就是秦PLUS。我满脸的问号好像被他感应到了,跟我说原本打算再琢磨一段时间的,买车钱要花钱刀刃上吗,但后来发现打车的钱都够买好几把刀了……
我又追问了一句,说您之前不是首先就排除了比亚迪吗?
吴先生沉默了几秒,言语复杂地说:我升职的那个同事就是开秦PLUS,现在我也搞一台,还真就不信了。
那一刻我好像懂了,又好像没懂。
大家都是选择哪种配置和购车方式?
速腾最好卖的就是1.5T超越版,指导价15.89万,现在全款优惠4.2万,五年分期优惠5万,有90%的客户都是选这款,颜色里是白色最好卖,能占70%。
最难卖的是1.2T飞越版,指导价13.99万,虽然价格便宜但是配置太低了,布座椅还没有一键启动,客户看了都骂娘说都什么年代了还整这么简陋,况且1.2T发动机本来也不受待见,比1.5T多优惠3000都没人买。

金融政策方面,现在都是走银行车贷,分60期,年费率4.8%,可以两年后还款,不用支付后三年的利息。

放个全款预算单:

买车后客户会有哪些抱怨?
老生常谈的轮胎胎噪总是那么大,另外后排地台隆起比较高,坐在中间的人是怎样都不得劲。
倒车影像非常模糊,12寸大屏偶尔还会死机。

保养费用是多少?
常规保养机油298,机滤50,工时160,合计508,保养周期方面店内建议半合成机油5000公里/半年,全合成机油1万公里/1年,我的建议是别听那帮售后顾问的建议,就按1万公里/1年。
最近买车还要注意哪些事情?
8月1日到10月31日期间有军人购车补贴,能额外优惠2000块。
评论·0