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    益达加脉动sS点评怎么样

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    益达加脉动sS

    零跑C11车主·车龄半年

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    2024-08-08发布于:零跑C11车友圈

    外观

    4.50

    配置

    5.00

    内饰

    3.50

    空间

    5.00

    续航能耗

    3.50

    智能化

    5.00

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2024-07-31

    裸车价

    14.60

    购车地

    嘉兴

    续航

    350.00km

    【购车经历】 人生第一台车是2016年买的帝豪GS,8年开了10万多公里,一直稳稳当当。现在有了老婆孩子,开始考虑换一台中型SUV,我对电车一直很感兴趣,日常通勤也没里程焦虑,所以只考虑纯电,价格15w到20w之间。宋plus内饰不太喜欢,深蓝s7的hud看着头晕,小鹏g6喜欢他的智能,就是外观有点接受不了,最终选择了空间够大,颜值够看,车机够智能的零跑c11 580尊享版。 【外观内饰】 外观整体还是中等偏上的,特别是侧边和车尾,非常帅气。内饰的话中规中矩,有点老气。吸引我的是三连屏,新款升级成悬浮大屏之后,科技感瞬间提升。如果还是老款的设计,我大概率不会选择零跑。 【空间表现】 空间是c11最大的亮点,4米75的车身长度,给到了2930mm的轴距,足够宽敞,后排跷个二郎腿绰绰有余,后备箱也足够能装。 【驾驶感受】 前双叉臂,后五连杆的悬架配置,搭配FSD可变阻尼减震器,硬件堆在这里,操控不会太差。试驾一圈对比下来,个人感觉驾驶感受优于宋plus和深蓝s7,弱于小鹏g6。 【智能化】 智能化是个惊喜,这个价位给到高通8295的芯片,以及2.5k的屏幕,足够厚道。车机系统简洁,流畅,使用体验完全不输鸿蒙蔚小理。唯一的不足就是应用商店APP太少,好在我最喜欢的bilibili和喜马拉雅可以通过U盘下载安装。 【续航】 最失望的就是续航了,也有可能是天气太热,空调开的多,580的续航,实际开下来,350都有点吃力。现在才开了一个月,参考意义不大,以后会持续分享。 现在能想到的就是以上几点了,以后会持续分享,欢迎大家在评论区留言,一起交流用车经验。

    作者提到的车系:


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