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    蔚来ET7 75kWh行政版:落地43.7万,车长超5米,配双腔空气悬挂

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    车纪元Car2024-08-08

    国内新能源汽车市场的蓬勃发展,越来越多的购车者开始将目光投向这一领域,尤其是那些从传统燃油车转向电动车的消费者,在以往45万价位区间你能够考虑的豪华车型无非就是A6/5系/E级。那么现在时代发生了变化,手握45万预算,市面上有哪些新能源车型可以选择呢。今天,我们就来深入了解一下这款在市场上表现不俗的中大型豪华汽车——蔚来ET7(图片|配置|询价)。接下来,我们将以蔚来ET7(读测评) 2024款 75kWh 行政版为例,为大家解析它在各个维度的实际表现到底如何,是否符合消费者的期待。

    动力部分,蔚来ET7(用车口碑) 75kWh行政版搭载的是653马力的前后双电机系统,电动机总功率为480千瓦,峰值扭矩为850牛·米。磷酸铁锂锂电池容量为75千瓦时,快充10-80%点亮仅需0.5小时,CLTC纯电续航里程达到了550公里,足以应对日常城市内通勤的需求。零百加速时间为3.8秒,最高车速可达200km/h,传动方面匹配的是电动车单速变速箱。

    在实际驾驶体验中,电门可以说是随叫随到,只要轻踩加速踏板就能得到积极的动力响应,前段就有着不错的推背感,百公里加速时间仅为3.8秒,日常超车并线无压力,在中后段加速过程中,也有不错的动力储备。另外在进行急刹急停的测试过程中,整个车身能够保持一个相对体面的姿态,车内并没有多余的晃动或震感。另外车门等位置加入了大量隔音棉,使得车子内部静谧性良好,即使在高速行驶过程中,车内也几乎听不到胎噪。

    在底盘方面,蔚来ET7搭载了前后多连杆式独立悬挂的组合,并且配备了空气悬挂系统,支持软硬+高低的可变悬挂调节,在不同路面状况下表现出强大的适应能力,对于坑洼颠簸路面做到有效的过滤。

    蔚来ET7的整体设计采用了轿跑式的风格,低趴的前脸轮廓及框架,带来了俯冲式的视觉效果,采用新能源车型流行的封闭式格栅设计,格栅底部设有独立的进气口。两侧的LED大灯组造型犀利,在夜间点亮时提供了极高的辨识度。另外大灯包含日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等丰富的功能。

    车身尺寸方面,其长宽高分别为5101x1987x1509mm,轴距达到了3060mm,从侧面看,蔚来ET7的造型流畅自然,溜背式风格运动性浓厚。隐藏式门把手包含与前后转向灯依次排列,同时还设有规格为245/45 R20的大尺寸轮毂,内部设有红色卡钳,运动感相当强烈。尾部方面,蔚来ET7拥有小鸭尾造型,能够实际降低行驶过程中的风阻系数。

    进入到蔚来ET7的内部座舱当中,可以发现内饰呈现对称式布局,T型的中控台十分经典,车内仅设置有12.8英寸的中控屏幕和10.2英寸的液晶仪表,使得整个内饰看起来科技感浓厚。内含GPS导航、路况信息显示、道路救援、蓝牙、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别功能、连续性语音识别。在实际体验中,整套车机系统上手很快,可以通过“嗨NOMI”对语音助手进行唤醒,如设置导航地点、开关空调、播放歌曲等,同时车机内搭载了主流的常用APP。

    方向盘表面为真皮材质包裹,手感细腻,支持电动上下前后调节。用料方面可以说是相当厚道,中控扶手、门板区域均采用了大量皮质材料,另外车内设有256色氛围灯、全景天幕、23个扬声器,氛围灯在夜晚点亮后的视觉效果惊艳,对于车内娱乐性是一个提升。

    座椅方面,蔚来ET7采用了仿皮材质,前排座椅拥有加热、通风、记忆和按摩功能,我个人身高是在178cm,按照正常坐姿进入后排,腿部空间超过2拳,能轻松翘起二郎腿,头部剩余空间还有接近1拳左右,体验上是相当宽敞的。

    综上所述,蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版官方指导价格在42.8万,目前在山西太原地区不存在优惠,全款落地大约需要43.7万左右,在同级别中的竞争力还是比较强的。无论是车内的舒适性、智驾配置还是续航能力、加速表现都令人印象深刻。如果你已经是BBA的老车主,对于表面浮华的燃油车感到厌倦,不妨尝试一下这款可玩性极高的新能源纯电豪华B级车。

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