汽车心脏起搏器是啥

拥有汽车”心脏起搏器“美称的火花塞是汽车发动机里一个很重要的部件。它不仅决定了车辆的油耗、平顺性，而且连加速快慢都跟它有直接关系。若是火花塞得不到高度重视，我们发动机的“脾气也会变得暴躁”，不仅噪音变大而且会出现油耗增多动力下降的情况，如果不及时安抚，说不定哪天就放你鸽子。所以，今天就和大家一起来聊聊“关于汽火花塞的那些事儿”！

●火花塞的作用

咱们常见的汽车发动机按照燃料来分基本上可以分为两大类，一类是汽油发动机而另一类则是柴油发动机，汽油发动机与柴油发动机根本的差别就是点燃方式的不同，汽油机是把混合气压缩后通过火花塞点燃后爆破做功。

●火花塞的更换周期

火花塞是汽油机必备的零部件，同时也是汽车上需定期更换的易耗品。不同材质的火花塞的更换存在差异。比如：便宜的的铜芯火花塞，更换周期大概是2万公里左右，高档的铂金或铱金火花塞，更换周期能够达到10万公里左右，当然对应的单支价格也是非常高昂的。但以上都是理论上的使用寿命，火花塞的更换周期还是需要根据车辆的使用环境、驾驶者的驾驶习惯来决定的，一般来说，在火花塞烧灼严重产生积碳的时候，就需要更换了。积碳是在发动机工作过程中，油料未能充分燃烧，在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物。所以，更换周期要综合来看，如果发现发动机动力弱、油耗高等情况一定要到正规售后服务站检查火花塞，如果火花塞积碳严重，虽未达到更换周期也要进行更换。

●火花塞常见故障

1.火花塞出现积油

用手摸(或细看)火花塞均会发现油渍。出现这种故障的原因多半是发动机长时间起动而未着火，也就是说，已经向气缸内喷油但油却未燃烧。这样油层覆盖火花塞电极，后续起动更为困难。

2.火花塞出现一层沉积的黑炭

故障原因大多因为发动机的供油混合气浓度过高或者内部润滑油上窜发生燃烧所致。出现积炭，容易造成发动机间歇断火，使之运转不灵，动力不足。

3.火花间隙过大

火花塞间隙大会导致击穿电压高而且时间长。故高速运转时，容易出现个别气缸断火现象。如火花塞电极已经严重烧蚀，建议直接更换。

4.火花塞严重烧蚀

如火花塞陶瓷体变色、断裂，电极融化等，这些现象可能与发动机缸内温度有关，如使用了劣质汽油或辛烷值过低的汽油导致发动机爆震或积碳过多导致的混合气早燃等都会导致火花塞寿命降低。