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    有望未来引进国内上市,宝马iX2实车图赏析

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    闲传车2024-07-28

    宝马iX2(图片)车型,此前已经国内车展上亮相,虽然还没有正式上市,但引进国内应该只是时间问题,悬念只是以国产还是以进口的方式。

    在外观方面,新车的前脸部分采用了宝马i系列标志性的大嘴格栅,特殊的带有渐渐变银色装饰点缀的黑色面板,填充显示出不错的新能源感。外圈由黑色装饰条包裹左右两侧引出了扁平的异型大灯组,双弯折式的日行灯带有熏黑的光源,提升了运动感和科技感。前保险杠部分采用了巨大的梯形下格栅,分为左右两段式结构,开口比双肾还大,并有黑色装饰条进行包裹,配合两侧同样巨大的雾灯区进气道,彰显了运动的感觉。

    车身侧面由于本身就定位运动,所以大溜背轿跑式的线条当然不会缺席,比上一代车型要更加的夸张,隐藏式车门把手也是标配,大尺寸轮毂,红色刹车卡钳都提升了运动的感觉,设计感有着出色的表现。在车尾部分,全系标配的巨大的黑色尾翼更是相当的激进,成为了点睛之笔,尾灯也有着独特的异形构造,双弯折式红色光源额外突出,提升了辨识度,反而大掀背式尾门倒没有那么醒目,有着较为平直的尾箱线条,后保险杠部分加入了巨大的黑色装饰,让整车的风格形成统一。

    在内饰部分,新车则都没有多少说之处,基本与宝马新一代前驱平台车型都保持一致,双联悬浮式大尺寸液呢液晶屏配液晶仪表盘组成三屏系统,明显向驾驶侧偏转,提升了运动的感觉,中控面板加入了翻毛皮装饰及错落式的空调出风口等布局,提升了精致感。扶手箱前端区域则是悬浮式的拨杆式换挡,开放式的杯架等储物格增强了实用性,精致的门板装饰,翻毛皮等座椅等元素,配合金属电门踏板,时刻刺激驾驶者的运动神经。

    全新的方向盘样式也是最新的流行时尚,在动力方面,新车就非常的普通,即使是前后双电机版本,也只有313马力的最大功率和67千瓦时的锂电池组,百公里加速5.6秒,纯电续航里程WLTP功耗429公里,放在国内市场卖个20万不能再多了,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。

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