具体情况是设定130限速NOA，在加速过程中右边大车变道超车，我们的车在识别到大车变道情况下，差不多延迟1s到我主动刹车介入，整个过程中没有启动AEB。 视频发到理想服务专家，后续官方给出的回复是，整个过程理想智驾操作一切正常，也是有些无语！

同感，上周高速，路上车少，三条道，NOA走的中间车道（快车道没车），右边车道大货车变道过来，轮子都压线了L9都没反应，眼看要贴上了赶紧人工接管·····，就感觉这个避风险的逻辑太智障，开得心惊肉跳的。可能是我胆小惜命吧，4万公里了，智能驾驶才用了1200公里，有家人孩子在车上真不敢试，试错成本太高！

理想汽车的智驾确实很拉胯，只能浅浅一试

NOA这就是辅助驾驶，不是自动驾驶，当然还得双手把好方向盘，双眼目视前方，命是自己的，不能完全交给车，这个只是缓解驾驶员疲劳，而不是完全替代驾驶员的，要搞清楚逻辑关系

设定130的NOA，视频从103加速到112，然后112减速到104，104的时候楼主接管了。不接管后果怎么样说不清楚，可能直接来个急刹减到前车速度，也可能减速不及时怼上去。但是说没识别到那么速度怎么从开始提速到后来减速？如果没有识别应该直接加速到130吧。只能说还要提升。

天天吹自己的智驾，高速NOA都没做好，标定莫名其妙，跟车还不如我3年多前车的LCC

理想29的邮箱怎么打开？

你这个情况其实理想对于无图NOA使用场景是有说明的，属于应提前预警避让。大货车突然变道距离也近

吹得多牛，出问题不想着解决问题，还说一切正常

把车卖了吧，换华为的

这个是比较后怕的，

noa调那么快啊

确实不应该