关注 | 2024年第二季度新能源投诉销量比公布 投诉量环比下降55.7%

文：懂车帝原创 韦燕玲

[懂车帝原创 行业] 日前车质网发布了今年第二季度的新能源汽车投诉销量比数据。数据显示，2024年二季度新能源车投诉销量比均值为万分之28.5，数值较一季度万分之110.1的均值出现阶梯式下降，整体投诉销量比表现有明显转好迹象。

据了解，车质网2024年二季度共受理了国内新能源车投诉量累计为11407宗，同期国内新能源车（纯电动、插电混动、增程式）销量约为233.8万辆，涵盖290款车型。

整体来看，第二季度新能源车投诉量有所降低，环比下降55.7%，同比下降8.1%。同期销量则实现环比上涨32.3%，同比上涨30.6%。

车型方面，小型车和小型SUV的投诉量环比均出现翻倍增长，中型车、中大型车和中型SUV投诉量环比下降明显，均已降至千宗以下。值得注意的是，二季度中大型车的投诉量环比下降超过7成，销量却实现翻倍增长。

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从投诉销量榜单车型排名来看，本季度前 10 名车型与上季度有较大变化，多被上半年新车型取代，凸显新能源汽车市场竞争的激烈。

图片来源：车质网

智己 L6 于 5 月上市后成功登顶，小米 SU7 位列亚军，问界 M9 升至第三。在车企品牌方面，多数传统车企表现出色，长安旗下有 7 款车型入榜领先，比亚迪 5 款紧随其后，吉利、奇瑞表现中规中矩。新势力品牌中理想有 4 款入榜但排名下降。此外，轿车整体投诉销量比表现优于 SUV，如比亚迪秦 L 刚上市就表现抢眼，而 SUV 中的特斯拉 Model Y(图片|配置|询价) 和零跑 C10 因口碑问题排名大幅下降。