关注｜因销量不佳，保时捷中国区CEO换帅

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 7月20日，保时捷中国消息，Alexander Pollich先生将于2024年9月1日正式就任保时捷中国总裁及首席执行官，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务。原中国区CEO柯时迈（Michael Kirsch）将调回集团。

此前，据欧洲媒体《图片报》报道，保时捷全球执行董事会主席兼全球CEO奥博穆（Oliver Blume）对中国市场销量不佳表示不满（2024年上半年保时捷在中国市场交付新车同比下降33%)，所以决定将免去柯时迈（Michael Kirsch）的保时捷中国总裁及CEO的职位。

数据显示，2024年上半年，保时捷在全球共交付15.59万辆汽车，同比下滑7%。其中，中国市场的交付量为2.96万辆，同比下降33%，远超全球市场平均跌幅。

2023年，中国地区就已经成为了保时捷在全球范围内唯一下滑的单一市场，同比降幅达15%，这已经是其连续两年在中国市场遭遇销量下滑。中国市场对保时捷全球销量的贡献率已不足1/4。对此，保时捷解释称，主要是中国市场以价格为导向等因素导致这一结果。

不仅如此，2024年保时捷可以说是负面消息不断。上半年，曾有部分保时捷经销商反馈，由于纯电车Taycan卖不动，为缓解资金压力，不少经销商被迫选择亏本销售。与此同时，保时捷中国为了完成销售任务，仍然选择压库，导致经销商资金压力陡增。

对此，5月27日，保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明。其中称，当前汽车行业正在经历着前所未有的重大变革，保时捷中国与经销商共同面临着若干复杂的问题，机遇与挑战并存。

近日，“保时捷降价了”词条又冲上热搜。有报道显示，目前保时捷旗下入门SUV车型Macan(图片|配置|询价)起售价已降至45万元左右，纯电动车型Taycan开启了最高7折的降价促销。

销售人员表示，目前Macan的综合优惠幅度接近两成，优惠金额超过10万元；网传7折的Taycan是去年的旧款车型，目前店内只有标配四驱的新款，且优惠与7折相比已大幅缩水。