车长超5米，搭载2.0T+9AT+48V轻混雪开拓者值得入手

如今，国内车市的更迭速度着实很快，以国产品牌为首，各式新款车型与系列层出不穷，带动更新并不频繁的合资款式也出现了很多新的变化。毕竟市场份额有限，在新能源汽车涌入后，已经趋近饱和的国内市场，不断压缩着各方势力的生存空间。

开拓者

最低售价：19.49万起

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开拓者(图片|配置|询价)

最低售价：17.49万起最高降价：2.00万

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上汽通用雪佛兰是知名度较高的美系品牌，旗下的开拓者(图片|配置|询价)相对来说较为活跃，车型本身定位中大型SUV领域，以48V轻混系统降低油耗，减少消费者的用车成本。目前雪佛兰开拓者共有4款车型在售，官方指导价19.49万-26.69万元。

雪佛兰开拓者的车头设计存有下压痕迹，幅度比较轻微，引擎盖正中还有轻微隆起，这和常见的城市SUV风格有些差异，美系独特设计理念在细节上的表现更多。中部大尺寸格栅与黑底边框融合度更高，从视觉上扩大了呈现面积，其实底部还有小尺寸开口，一同行使着为机舱散热的功能。

长5011mm、宽1953mm、高1717/1722/1726mm、轴距2863mm，定位于中大型SUV。雪佛兰开拓者宽厚且壮硕的车身，仅在车头部分就已经直观表现，而侧面观察更为清晰。车窗后端边框收缩，但还是能够明显感受到座舱空间的充裕，加上整体配比的协调感，很容易就能察觉到这台车的中大型定位身份。

尾部设计形象饱满外凸，和前脸的造型如出一辙，而且针对国内市场的性价比风潮，细节功能也给予了优化。电动尾门开合与位置记忆功能全系标配，中配款型中还搭载了感应式开启功能，为车主日常使用储物空间提供了更多方便。

进入车内。雪佛兰开拓者内饰设计的主要硬件保持常规样式，真皮方向盘配备加热功能、8英寸仪表、10英寸中控屏，也是传统双屏布局设计。周围分布少量按键，提供盲操作使用功能效果，也多为修饰目的，而空调出风口则夸张化处理，形成了圆筒状形象，更多贴近超跑的元素。

雪佛兰开拓者的辅助功能主要以L1级辅助驾驶为核心设计，对方向盘控制或车辆加减速能够介入辅助，降低车主的驾控负担。中高配车型还提供了360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等辅助操控配置，对应大尺寸车身，更多削弱了车辆的驾控难度。

开拓者

最低售价：19.49万起

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中大型设计的改变不只有尺寸而已，雪佛兰开拓者内部采用2+3+2的7座布局，让整备质量也发生了很大变化，系列1895kg-2035kg的重量也不容小觑，承载使用的轮胎从18英寸、20英寸，到次顶配、顶配款式使用的21英寸设计，载重力供给出现了明确划分。

雪佛兰开拓者的动力输出环节全系统一，LXH型号引擎1998mL排量，涡轮增压进气形式，利用尾气排放加强空气进量，不干涉动能输出损耗。爆发的237Ps峰值马力更显充沛，配合9AT变速器输出动力，还有48V轻混辅助，零百加速时间8.4s/8.9s。

开拓者

最低售价：17.49万起最高降价：2.00万

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笔者观点：

雪佛兰开拓者拥有美系品牌加持，燃油核心技术力充裕，在保有量稍少的基础上，个性化显示力更足，从这方面考虑，对于年轻受众群体的吸引力也是不小的，加上大空间的家用针对性，也是一款不错的车型。