“神车厂”又放大招，入门就是高配，五菱星光S新车实拍

【有车科技 实拍】大家都知道，当“S”这个字母再加上五菱，能量是绝对不会小。而眼前的这台五菱星光家族首款新能源双动力SUV——五菱星光S又是否具备足够的实力去成为爆款呢？一起来看看！

一句话点评五菱星光S：

颜值空间双在线，只要价格到位，爆款无疑。

优势：

1、乘坐空间大，后排可跷二郎腿

2、内饰设计高级感较强

3、Ling OS灵犀智能系统功能性不错

4、全系标配6个安全气囊

5、储物格较为丰富

不足：

1、实拍车型轮胎价值不高

2、后排靠背调节拉手位置欠妥当

不得不说，五菱新车的命名方式还挺有意思的，五菱星光是五菱首款家轿，而到了星光S，竟然变成了一台SUV。根据官方的说法，五菱星光S中的“S”，不单单指SUV，还寓意着能给用户带来Spacious（超大空间）、Saving（超低能耗）、Safe（超高安全）和Smooth（超好舒适）的出行体验。听起来就是一款能满足用户“既要又要”需求的产品，实际真的如此吗？

由于是第一次实拍，循例我们还是得先来看看设计。虽然都叫星光，可在星光S身上是看不到半点星光的影子，是一个你没看过的全新版本。它的前脸是时下非常流行的新能源车设计风格，上半部是封闭格栅，下半部留着一个体型的进气口。

前大灯组的设计也同样时髦，双日行灯是真的不多见。而大灯也是内有乾坤，照射宽度16m，照射距离160m，都处同级领先。

新车的尾部设计同样突出年轻时尚属性，尾灯组造型与前大灯相呼应，设计灵感来源于北斗七星。底部包围有大面积黑色包裹加银色护板，能降低了车尾的视觉重心，增强运动感。就整车设计来说，星光S不会有太多标新立异的东西，但的确也是足够耐看，以及符合大众审美的。另外，新车还提供了四种外观颜色可选，我们这次拍摄的星野灰看着还挺战斗的。

说完设计我们赶紧进到车内，体验一下空间。五菱星光S的“三围”在同级车中还是挺占优势的，长宽高分别为4745*1890*1680mm，轴距长达 2800mm，算是一个入门级的中型SUV身材。然而官方还是把它定位为紧凑型SUV而已，有一说一，五菱还是很实在的。

这样的尺寸做成5座布局，空间上想必是真的不会差。实际表现也确实如此，身高185cm的我坐在后排能轻松获得2拳以上的腿部空间，比竞品们都要好上不少。并且后排地台非常的平整，坐三个人也不成问题。

乘坐空间有保证，新车的储物空间表现也不差。后备箱标准容积为525L，并且有两档可调盖板，能额外提供85L储物空间。二排座椅放倒后，车辆的后备箱容积可拓展至1768L，放置大件物品也不成问题。只是二排靠背调节拉手不算特别显然，而且初次操作会有夹手的风险。

回到前排，如果星光S未来定价会在10万左右，甚至10万不到，那这内饰绝对是可以吹爆的。内饰主打简约的居家风格，通过好的用料和颜色搭配，营造出不错的质感。大部分能摸到的地方都是用软质材料进行包裹的，手感非常棒。黑色内饰搭配金色饰条点缀也有效提升内饰的档次感。

15.6英寸中控屏内置Ling OS灵犀智能系统。虽然官方并未说明车机所用芯片，但从实际体验效果来看，系统的流畅度和功能性表现都较为不错，基本能满足日常家用需求。

从中控屏往下看是空调控制区域以及两个手机储物格，空调是单区的，而储物格也不带无线充电板。这两点是否会成为这车的小遗憾，真的得看最终定价到底是多少。

目前官方仍未公布星光S的动力信息，不过他们也曾透露新车动力将于与五菱星光同源，来自天舆架构 D 平台，同样搭载五菱 " 灵犀动力 "、" 神炼电池 " 两大核心技术，在能耗上应该会有非常好的表现，大家可以期待一下。此外，新车还将全系标配6个安全气囊，更好地保障整车驾乘人员的安全。

打开汽车销量排行榜大家就会发现，在6月的SUV销量榜前十位置中，已经有8款是新能源SUV，新能源紧凑型SUV更是占了其中的一半。该细分市场真的是机会与挑战并存。当然，五菱星光S也是有备而来，空间和能耗应该都会成为它的“杀招”。最终能否成为爆款，就看它的定价是否有足够诚意了。