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    6月卖出21951台,实力解析后起之秀锋兰达!

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    懂车人聊车2024-07-11

    新能源车用技术越来越成熟,不同的应用方式也在市场中不断展现,电混双擎款式也拥有不低的热度,2024年7月,广汽丰田更新的锋兰达(图片|配置|询价)2024款2.0L智能电混双擎 领先版就是不错的例子,紧凑型SUV搭载油电混合能源,指导价14.98万元。锋兰达在6月份卖出了21951台,让人眼前一亮,下面就一起来深入了解它在家用需求中会有什么样的实力吧。

    前脸造型饱满厚实,形象贴合柔和的城市SUV风格,底部保留大尺寸进气格栅,占据了前脸的多半设计空间,毕竟燃油动力仍为主导,机舱内部的散热需求还是比较高的,而且组件布局层次分化,还有不同色彩的边框修饰应用,整体美化效果依旧不俗,结合丰田品牌的支持力,对个人或家庭的喜好差异,都能较好平衡。

    长4485mm、宽1825mm、高1620mm、轴距2640mm,光看车长数据似乎显得有些局促,但通过侧面形象的观察,座舱占比极重,就连车窗后方的小尺寸设计都有增大迹象,可见针对家用高空间需求的注重。而且底层设计的黑色区域还经过了哑光处理,即使纯黑车身配色,也有明显的分层效果。

    尾部造型回归到了平和的设计方向,压缩后车窗的面积表现,还利用黑色边框环绕修饰,提升与框架的融合度,也进一步抑制了后车窗的外在表现力,更多展示空间让给了尾门。尾灯、车标与车牌架的组件搭载任务简单完成,宽厚的尾门以饱满形象展现,对应家用需要,稍显中规中矩的风格更加合适。

    内饰布局简单清晰,多功能方向盘位置靠前,后方7英寸仪表+10.25英寸中控屏形成传统布局形式。前排双座均配备化妆镜,对女性车主或乘员的需求考虑得也很到位。座舱四周还环绕着4个扬声器,听歌、听电台时,也能享受到不错的环绕效果。别看价位仅在主流热销区间,辅助功能的智能提升效果一点不差,L2级辅助驾驶为基础,匹配全速自适应巡航一同使用,对方向盘控制、车辆加减速能够介入更多自主干预,更大程度降低了驾驶员的驾控负担,出行在外有了智能化功能的辅佐,减轻开车的疲劳感,生活、工作也能得到更多余力支持。智能化设计的提升不只体现在便捷性上,车道偏离预警、前方碰撞预警同样是以标配身份出现,还有主动刹车、道路居中保持、道路交通标志识别等内容加入,行车过程可获得更多信息补充,对提升行车安全性多有帮助。

    座椅设计使用织物材料覆盖,透气性更优,甚至比较仿皮、真皮系效果更佳,长久乘用也不会感受到憋闷,而且材质本身结实耐磨,造价成本不高,后期打算更换也不会带来多少负担。2+3布局的常规设计,还匹配了运动风格打造,结合第二后排提供的靠背角度调节,不论伸展空间、乘用舒适性,还是美化效果都得到了提升。

    后悬挂形式使用纵臂扭转梁式非独立悬挂,结构设计更加简单,且对底盘空间变化拥有更强适应能力,可为其他组件设计作出更多空间让步。纵臂扭转梁式设计还拥有更突出的耐造属性,经常走烂路也能轻松驾驭。动力设计内容比较丰富,M20F型号2.0L四缸自吸发动机,112kW功率、188N·m扭矩,峰值功率转速可达6000rpm,通过VVT-i、VVT-iE特有技术加持,仅使用92#标号燃油,就满足了国6标准;一同驱使车辆的还有113Ps马力电机,206N·m扭矩,经E-CVT变速器转化,最高车速180km/h,而WLTC油耗却下降到了4.58L。

    总结;锋兰达 2024款2.0L智能电混双擎 领先版多方面同步发展,在燃油经济性上还做出了更好的成绩,进一步降低了用车负担,的确是家用的好选择。

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