设计独特价格不贵，奔驰EQE实车图曝光

奔驰EQE车型目前长时间以库存车的身份销售，但价格真的是便宜，不到30万元，买一台带有E的字母的奔驰车型，这在以前是不敢想象的事情，也顺理成章的成为了全球范围内最便宜的EQE，虽然2022年车型的身份，该车的配置等各方面多有不足，但毕竟这是一款奔驰，如果对品牌有着较高的认可度，那么其实相当值得购买。

奔驰EQE

最低售价：46.60万起最高降价：1.70万

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在外观方面，新车在前脸部分采用的家族标志性的设计语言，目前来看将在未来被更换，确实很有辨识度，不过不算是多么帅气，也是国内销量不佳的一大原因，消费者普遍觉得和奔驰自身的形象偏差过大，没有那个味儿。当然巨大的奔驰车标和上方的小标形成双标设计，彰显了车型的身份，点阵式的黑色面板也不会缺席，左右两侧的花生状的大灯组内部有着简洁的熏黑光源，前保险杠部分三段式镂空装饰，标致的镀铬条形成了补充，提升了一定的豪华感和运动感。

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在车身侧面，新车则有着标志性的大鼠标造型，这也是销量平平的一大原因，大部分消费者并不觉得好看，但换来的是较低的风阻系数和不错的续航里程表现。流线型的车身像水滴一般简洁动感的腰线，隐藏式车门把手，无框车门，大尺寸轮毂等元素当然都不会缺席。在车尾部分，短小的尾箱显示了纯电动平台的身份，翘起的小尾翼和高位刹车灯，刚好形成呼应，贯穿式的尾灯倒是不算复杂，也是奔驰的家族风格。

后保险杠部分略带突出，加入了镀铬装饰，让整车风格形成统一。在内饰部分，新车也是标志性的双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，由于没有了三大屏，更加接近于奔驰S一些，豪华感方面当然不用担心，展翼式的中控面板加入了木纹等特殊质感面的覆盖，环抱式的中控台面，环抱式的气氛灯带和空调出风口等元素，都显得相当的豪华，精致感的营造依旧是奔驰的传统强项，无论车子卖的怎样，这方面绝对不会落后。后排空间就是标准的短轴距版奔驰中大型车水平，说实话不算出色，并没有非常宽裕的表现，但也足够使用，柏林之声音响等元素也不会缺席。

在动力方面，新车并没有特别高的配置，主打长续航，最大功率292马力的后驱单电机匹配，96千瓦时锂电池组，最终纯电续航里程可达752公里，百公里加速6.7秒，打造了不错的平衡，对于海外市场来讲更是夸张的表现。目前由于该车早已经实质上的停产，因此，国内处于卖一辆少一辆的阶段，所以谈不上什么销量方面的表现，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。